轮机船舶管理
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[单项选择]()是属于按推进动力分类的船舶。
A. 螺旋桨船
B. 平旋推进器船
C. 喷水推进船
D. 电力推进船
[单项选择]下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”()。
A. 矿砂船
B. 兼用船
C. 滚装船
D. 煤船
[单项选择]目前海船上最广泛使用的主动力装置是()。
A. 汽轮机
B. 柴油机
C. 燃气轮机
D. 汽油机
[单项选择]下列船舶不属于特种货船的是()。
A. 汽车运输船
B. 运木船
C. 冷藏船
D. 液体化学品船
[单项选择]()是属于按航行状态分类的船舶。
A. 帆船
B. 水翼船
C. 渡船
D. 载驳船
[单项选择]()是属于按用途分类的船舶。
A. 远洋船,沿海船
B. 军用船,民用船
C. 人力船,柴油机船
D. 排水型船
[单项选择]最广泛采用的船舶分类方法是()。
A. 按动力设备区分法
B. 按船舶用途
C. 按机舱位置区分法
D. 按航区区分法
[单项选择]()是属于按上层建筑型式分类的船舶。
A. 远洋船,沿海船
B. 中机型船,尾机型船
C. 潜水船,气垫船
D. 三岛型船
[单项选择]下列关于船舶分类的说法中,正确的是()。
A. 潜水船是按船舶用途分类的
B. 普通货船是按船舶用途分类的
C. 柴油机船是按船舶推进器型式分类的
D. 以上都对
[单项选择]下列关于船舶发展的说法中,错误的是()。
A. 螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式
B. 散货船是最早的专业化船舶
C. 船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D. 最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点
[单项选择]下列船舶属于特种货船的是()。
A. 矿石船
B. 集装箱船
C. 冷藏船
D. 液体化学品船
[单项选择]现代柴油机动力装置的发展,在低油耗方面已非追逐的主要目标,代之以()成为重大研究课题。
A. 低排放
B. 系列化
C. 大型化
D. 配套化
[单项选择]20世纪50年代后,钢船建造的发展,均采用()。
A. 铆接法
B. 焊接法
C. 铸造法
D. 锻造法
[单项选择]船舶按航区分类有()。
A. 远洋船,沿海船
B. 军用船,民用船
C. 极区船,内河船
D. A和C
[单项选择]()是属于按推进器型式分类的船舶。
A. 帆船
B. 水翼船
C. 渡船
D. 明轮
[单项选择]目前船舶发展的突出特点是()。
A. 核动力化、自动化、大型化
B. 快速化、自动化、大型化
C. 专业化、自动化、大型化
D. 小型化、专业化、自动化
[单项选择]下列哪项不是目前船舶发展的突出特点()。
A. 高效率化
B. 自动化
C. 大型化
D. 专业化
[单项选择]按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是()。
A. 冷藏船
B. 煤船
C. 运木船
D. 汽车运输船
[单项选择]常用的船舶分类方法是按()。
A. 用途分
B. 航区分
C. 大小分
D. 造船材料分
[单项选择]()是属于按造船材料分类的船舶。
A. 油船,液化气船
B. 水泥船,玻璃钢船
C. 蒸汽机船,帆船
D. 煤船,矿石船
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