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[单项选择]道岔的制作标准要求：尖轨跟部轨距加宽递减，直股的递减率不大于（）。
A. 2‰
B. 4‰
C. 1‰
D. 3‰
[单项选择]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
A. 1.5m
B. 6m
C. 3m
D. 4m
[单项选择]尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。
A. 1.5
B. 3
C. 4
D. 前3后4
[单项选择]尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A. 2‰
B. 4‰
C. 6‰
D. 8‰
[单项选择]普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。
A. 1.5m
B. 6m
C. 3m
D. 4m
[判断题]尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增，曲尖轨不一定。
[单项选择]对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（），两尖端处轨距相等时不作递减。
A. 20m
B. 10㎜
C. 6.25m
D. 6m
[简答题]站线道岔连接间的长度和轨距加宽递减率有何规定？
[单项选择]普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。
A. 1435
B. 1437
C. 1439
D. 1440
[单项选择]复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A. 正矢递减
B. 缓和曲线
C. 直线段
D. 圆曲线
[单项选择]曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。（1.0分）正确答案：B
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
[填空题]道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应（）。
[填空题]尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为（）mm。
[单项选择]《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
A. ±2mm
B. ±1mm
C. ±1.5mm
D. ±2.5mm
[单项选择]道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。
A. 1445mm
B. 1439mm
C. 1450mm
D. 1441mm
[简答题]如何保证尖轨跟部即具有一定的牢固性，又可使尖轨端左右灵活摆动？
