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发布时间:2023-10-06 11:58:21

[单项选择]有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指( )
A. 港口附加费
B. 绕航附加费
C. 转船附加费
D. 港口拥挤附加费

更多"有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指( )"的相关试题:

[多项选择]港口是供船舶停泊和避风的场所,也是水陆联运的枢纽,由多部分组成,包括()。
A. 河道
B. 码头
C. 水域
D. 相关水工建筑物和陆域设施
[单项选择] 船舶停泊方式除了码头系泊之外,还有()方式。 ①锚地停泊; ②系浮筒停泊
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择] 港口系指位于江河、湖泊、海岸等水域的沿岸,具有一定设施和条件,可供()作业的地方。 ①船舶停泊; ②货物装卸; ③物料供应
A. ①②③
B. ①③
C. ②③
D. ①②
[单项选择]船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;大型船舶,特别是VLCC,备车距离还要增大,一般在()以上。
A. 10nm
B. 15nm
C. 20nm
D. 25nm
[单项选择]船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;对于中、小型船舶,通常距离停泊位置约10~15nm时或提前()小时进行备车。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;若交通条件复杂,通常在至锚地剩余航程10nm或提前()小时备车,并采用“港内半速”航行。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中,由于港内航行需要频繁改变船速,首先要进行备车;如操船环境较好时进港备车时机应至少在至锚地前剩余航程()海里以上时,并采用“港内全速”航行。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]船舶距离停泊位置为10~15nm时,船舶一般位于外港航道或港口界限之外,船速为()以上。
A. 5kn
B. 10kn
C. 15kn
D. 20kn
[判断题]船舶接受安全检查时可以在港口停泊或作业期间。
[单项选择]如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。
A. 救生衣
B. 带浮索的救生浮环
C. 带浮索的救生圈
D. 带自亮浮灯的救生圈
[多项选择]系泊是船舶停泊的一种方式,下列属于系泊设备的有()。
A. 缆索
B. 系缆器
C. 导缆器
D. 舵
[单项选择] 机动船经过下列哪些水域应主动减速。() ①要求减速的船舶、排筏、地段; ②船舶停泊区、装卸区; ③鱼苗养殖区; ④渡口、施工水域。
A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①③④
[单项选择]港口岸线水深( )m时,可停泊万吨级船舶。
A. 大于6
B. 大于8
C. 大于10
D. 大于15
[单项选择]船舶在港停泊时间的长短,不仅影响船舶周转的快慢,而且影响泊位效率的高低,以至港口( )。
A. 装卸成本的大小
B. 工人工资的高低
C. 服务价格的高低
D. 通过能力的大小
[判断题]如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。()
[单项选择]国际航行船舶在中国港口停泊期间,要求登陆,但不离开港口城市的外国船员及其随行家属,其入境申请方式为( )
A. 一般方式
B. 特殊方式
C. 协议方式
D. 优惠方式

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