更多"[判断题]在常用制动和紧急制动时,只有常用制动单元制动机对轮对施加制动"的相关试题:
[判断题]CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1型动车组()作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力
A.单向阀
B.安全阀
C.双止回阀
D.紧急阀
[单选题]CRH2型动车组快速制动的所施加的制动力为最大常用制动力的()。
A.1.5倍
B.2倍
C.2.5倍
D.3倍
[判断题]ATP可以施加常用制动和停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]ATP可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL/B型车启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄常用制动位失效(除紧急制动位)。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组保持制动采用和常用制动相同的摩擦制动,该制动施加平缓并可将车辆保持在10 ‰内的斜坡上,防止溜车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]为防止列车停坡道出现溜车,列车会施加保持制动,保持制动的制动力大小为最大常用制动的( )
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
[判断题]全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮,使动车组停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]当施加常用制动时,优先采用再生制动,当再生制动无法满足制动力需求时,再优先采用拖车的空气制动,最后才采用动力车的空气制动。()
A.正确
B.错误
[判断题]制动作用有常用制动和紧急制动,因此,制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须施加常用制动。
A.正确
B.错误