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[单选题]发动机如何进行过热和火警探测?
A.发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测； 当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B.发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
C.发动机有A、B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
D.发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
[单选题]当探测到发动机引气过热时，为什么发动机空气使得PRSOV关闭？
A.因为PRV关闭所以使它关闭，PRV取消了PRSOV作动压力。
B.它会被从控制板上的电指令关闭并锁定。
C.因为风扇空气温度传感器动性 指令它关闭。
D.因为HPSOV关闭所以使它关闭，HPSOV取消了PRSOV的作动压力。
[单选题]将过热探测电门放在A位，将过热火警测试电门放在过热/火警位时发现故障灯亮且发动机过热灯和相应的发动机灭火手柄不亮。表明什么情况？
A.A环路故障
B.A环路正常
C.B环路故障
D.B环路正常
[单选题]关于发动机火警、过热探测器，以下哪种说法正确？
A.当发动机火警、过热探测器触发后，探测器便不能复位
B.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到触发温度时探测器复位
C.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到复位温度时探测器复位
D.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到摄氏零度时探测器复位
[判断题]汽车空调系统的转速控制电路是防止发动机熄火或过热的装置。
A.正确
B.错误
[填空题]柴油发动机启动钥匙接通工作电压时油压指示灯应点亮,柴油发动机启动以后,油压指示灯必须（ ）。
[单选题]过热／防火面板上的“发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现?
A.主注意指示灯、“过热／探测”系统信号牌、主火警指示灯和警铃响
B.主注意指示灯、“过热／探测”系统信号牌和主火警指示灯
C.主注意指示灯和“过热／探测”系统信号牌
D.主注意指示灯、“过热／探测”系统信号牌、主火警指示灯和火警电门灯
[单选题]发动机过热将使( )。
A.EGR系统工作不良
B.燃油蒸发量急剧增多
C.三元催化转换器损坏
D.曲轴箱窜气增加
[单选题]发动机过热，可能是( )。
A.节温器损坏
B.点火提前角过大
C.发动机短时间大负荷工作
D.百叶窗开度足够大
[单选题]发动机过热的原因是（）。
A.冷却液不足
B.节温器未装或失效
C.水温表或传感器有故障
D.百叶窗卡死在全开位置
