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[简答题]简述电动客车动车牵引电机产生的牵引力传动到本车车体的过程。
[单选题]电机产生机械火花的原因不包括( )。
A.电机通过的电流过大
B.轴承间隙过大,均衡块脱落造成电机振动
C.刷架松动或不在中性线上,各磁极下气隙不等
D.电枢绕组短路、断路或与均压线及换向片焊接不良
[填空题]牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于( ),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。
[单选题]将牵引电机产生的电磁力矩传递给主动齿轮,其过程必须经过( )
A.轴箱
B.联轴节
C.减速箱
D.摇枕
[单选题]主要由牵引电机电刷火花较大而形成的换向器表面异常状态的是( )。
A.黑片
B.条纹
C.电刷轨痕
D.表面高度磨光
[单选题](63619)电机产生机械火花的原因不包括( )。(2.0分)
A.电机通过的电流过大
B.轴承间隙过大,均衡块脱落造成电机振动
C.刷架松动或不在中性线上,各磁极下气隙不等
D.电枢绕组短路、断路或与均压线及换向片焊接不良
[单选题](63898)电机产生机械火花的原因不包括( )。(2.0分)
A.电机通过的电流过大
B.轴承间隙过大,均衡块脱落造成电机振动
C.刷架松动或不在中性线上,各磁极下气隙不等
D.电枢绕组短路、断路或与均压线及换向片焊接不良
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散 阶段中由牵引电机产生的能量。
A.电制动
B.空气制动
C.轴盘制动
D.轮盘制动
[单选题]CRH5型动车组的 用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.制动电阻器
B.充电电阻器
C.接地电阻器
D.放电电阻器
[单选题]CRH5型动车组的用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.制动电阻器
B.充电电阻器
C.接地电阻器
D.放电电阻器
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散阶段中由牵引电机产生的能量。
A.电制动
B.空气制动
C.轴盘制动
D.轮盘制动
[判断题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散空气制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统将直流1500V的高压电通过牵引逆变器逆变成三相交流电，输送给牵引电机，牵引电机与齿轮箱相连，通过齿轮箱将牵引力施加到列车轮轴上，为列车提供动力。
A.正确
B.错误
[填空题]为防止永磁牵引系统失控时由于永磁牵引电机发电时产生的{|*|}对牵引系统的影响，在牵引逆变器与永磁牵引电机之间设置了{|*|}，起到有效的隔断作用。
[判断题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
