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[单项选择]在确定物流作业数量时，应遵循（）原则。
A. 成本一费用
B. 量本利
C. 方便计算
D. 成本一效益
[单项选择]在确定物流作业数量时应遵循（），在“粗分”和“细分”之间进行权衡。
A. “工艺流程——物流过程一致”的原则
B. “成本——效益”原则
C. “流程——成本”原则
D. “流程——效益”原则
[单项选择]在确定作业数量时，究竟应划分和确定多少作业，应遵循( )原则，在“粗分”和“细分”之间进行权衡。
A. “成本效益”
B. “二律背反”
C. “牛鞭效应”
D. “公平效益”
[单项选择]为了实现利润最大化目标，企业在决定自己的劳动力需求数量时应遵循的决策原则是 ( ) 。
A. 劳动力的边际成本大于边际收益
B. 劳动力的边际成本等于边际收益
C. 劳动力的边际成本小于边际收益
D. 劳动力的平均成本小于平均收益
[单项选择]物流活动中，流体的价值系数可以反映商品的贵贱，对物流部门确定物流作业方案有重要参考价值。流体的价值系数是指( )。
A. 每件商品的物流成本
B. 商品价值与物流成本的比值
C. 每立方米商品的价值
D. 商品体积与物流模数的比值
[单项选择]物流公司或货主企业的物流部门在进行物流作业(或作业中心)的划分时，其作业不包括的是( )。
A. 采购作业
B. 销售订单处理
C. 拣货作业
D. 废弃物回收处理
[单项选择]物流作业系统包括物流硬件作业和______两个方面。
A. 手工设备
B. 自动化设备
C. 机械化设备
D. 软件作业
[单项选择]建立作业中心时，一般是首先确定一个核心作业，然后根据作业( )原则，将上下游工序中一些次要任务或作业与之合并，归集为一个作业中心。
A. “质的相似性”
B. “量的相似性”
C. “利益的相似性”
D. “成本的相似性”
[单项选择]物流系统由“物流作业系统”和支持物流信息活动的“物流信息系统”组成，______技术正广泛应用在物流信息系统中。
A. CPS
B. 磁悬浮列车
C. 自动立体式仓库
D. 机器人、机械手
[单项选择]物流作业中保持参与。这种企业物流外包属于（）形式。
A. 物流系统剥离
B. 物流业务管理外包
C. 物流系统接管
D. 战略联盟
[单项选择]企业与第三方物流供应商或其他企业合资，企业保留物流设施的部分产权，并在物流作业中保持参与的物流外包形式称为( )。
A. 物流业务部分外包
B. 物流系统接管
C. 物流战略联盟
D. 物流系统剥离
[单项选择]企业与第三方物流供应商合资，企业保留物流设施的部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享。这种企业物流外包属于( )形式。
A. 物流系统剥离
B. 物流业务管理外包
C. 物流系统接管
D. 战略联盟
[单项选择]物流系统由“物流作业系统”和支持物流信息流动的“物流信息系统”组成， ______技术正逐渐广泛应用到物流信息系统中。
A. CPS
B. 磁悬浮列车
C. 自动立体式仓库
D. 机器人、机械手
[单项选择]物流系统由物流作业系统和( )组成，它们之间存在层次性的关系。
A. 物流配送系统
B. 物流供应链系统
C. 物流信息系统
D. 物流规划系统
[单项选择]企业或其他经济组织为强化核心竞争力，把非核心业务的物流管理、物流作业、物流设施等部分或全部外包出去，并与专业物流公司建立双赢的互动协作关系，直至进一步建立市场竞争战略联盟的过程称为（ ） 。
A. 物流联盟
B. 物流系统再造
C. 物流一体化
D. 第三方物流
[单项选择]为了做好物流成本的日常控制，企业按仓储，运输，包装，装卸和流通加工等物流作业环节来寻找物流技术的创新，以此来控制物流成本。此时，企业是以（）作为成本控制对象的。
A. 物流成本的形成阶段
B. 物流服务的不同功能
C. 物流成本的不同项目
D. 物流成本的不同构成
[单项选择]在实际物流作业中，物流网络中的结点就是具体的______。
A. 流通企业
B. 物流企业
C. 企业
D. 销售商
