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[单项选择]检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。
A. 平面间隙
B. 径向间隙
C. 环端间隙
D. A+C
[填空题]据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（），第二道为（），第三道仅为（）。
[填空题]装配活塞环时，应将活塞环的开口错开；三道环的两环相错（），四道环的一二两环相错180°；三四两环相隔（）；二三两环相错（）。
[填空题]安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
[单项选择]放填料环时，上一个填料环的接口要同下一个填料环的接口错开（）。
A. 45°；
B. 90°；
C. 180°；
D. 270°。
[单项选择]阀门放填料环时，上一个填料环的接口要同下个填料环的接口错开（）
A. 45°
B. 90°
C. 180°
[单项选择]在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
A. 朝向发动机作功时的受力面
B. 应背向发动机作功时的受力面
C. 没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[单项选择]自由臂测量系统的测量传感器是（）。
A. 位移传感器
B. 角度传感器
C. 激光传感器
[单项选择]绝对误差虽然可以说明测量值偏离实际值的精度，但不能说明测量的（）。
A. 精密度
B. 正确度
C. 准确度
D. 标准度
[单项选择]安装活塞环时必须将各道环切口（）。
A. 错开
B. 在一侧对正
C. 对正活塞伸缩槽
D. 内圆切槽向下
[单项选择]绝对误差虽然可以说明测量值偏离（）值的精度，但不能说明测量的准确度。
A. 最小
B. 相对
C. 实际
D. 最大
[单项选择]可以说明测量值偏离实际值的精度，但不能说明测量的准确度的是（）。
A. 绝对误差
B. 相对误差
C. 人身误差
D. 根本误差
[单项选择]安装活塞环时必须将各道环的切口（）。
A. 错开
B. 在一侧对正
C. 对正活塞伸缩槽
D. 内圆切槽向下
[单项选择]更换活塞环时，若扭曲环内圆带有切口，安装时切口方向应（）。
A. 向左
B. 向下
C. 向上
D. 无要求
[简答题]装复环时，如何保证复环与叶肩严密性贴合？
[单项选择]阀门安装膨胀石墨环时，各圈石墨环切口应（）。
A. 交替相错
B. 保持在同一垂直线上
C. 保持30
D. 保持45
[填空题]安装活塞环时，两环的（）彼此应错开大于90。
[单项选择]安装活塞环时，开口最大尺寸对于油环不得大于（）。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
[单项选择]在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝向（）。
A. 上
B. 下
C. 活塞销轴线
