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[多项选择]根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)，在岩溶地区公路路基的详勘阶段，对地基中的洞穴顶板岩石应进行的测试，下列( )是正确的。
A. 饱和单轴抗压强度
B. 弹性模量
C. 天然状态单轴抗压强度
D. 围岩的弹性波的波速
[单项选择]按“公路勘察规范”，深路堑详勘时，下述（）说法不正确。
A. 重点问题为边坡稳定性问题
B. 对规模大、条件复杂的工段应绘制1：200～1：500的工程地质平面图
C. 一般每100m应设1个控制性横断面，每个断面至少应有3个勘探点，其中至少应有一个勘探点为钻探孔
D. 试验内容包括所有物理及力学性质指标，应尽量取得全部参数
[单项选择]按“公路勘察规范”，公路工程勘察阶段不包括（）。
A. 规划阶段工程地质勘察
B. 可行性研究阶段工程地质勘察
C. 初步设计工程地质勘察
D. 详细工程地质勘察
[单项选择]建筑地基详勘阶段基坑工程勘察工作布置时，下述不正确的是（）。
A. 宜在开挖边界外，按开挖深度1～2倍范围内布置勘探点
B. 基坑周边勘探点的深度不宜小于1倍开挖深度
C. 基坑勘探点间距，可在15～30m内选择
D. 基坑勘探点数量不宜小于3个
[单项选择]按“公路勘察规范”，预可研勘察阶段巾，下列（）可不作为主要任务。
A. 收集特殊性岩土的有关资料
B. 收集拟建公路走廊的自然条件及地质条件
C. 进行公路沿线工程地质分区
D. 测试大桥等重点工程地基岩土层的物理及力学参数
[单项选择]按“水电勘察规范”，规划阶段勘察时不应包括的内容是（）。
A. 规划河段的区域地质和地震概况
B. 梯级水库的地质条件和主要工程地质问题
C. 长引水线路的工程地质条件
D. 地下水动态观测及岩土体位移监测
[单项选择]按“水电勘察规范”，规划阶段坝址勘察时，下述（）规定不正确。
A. 峡谷区坝址工程地质测绘比例尺可选用1：5000～1：10000
B. 坝址区物探可采用地面物探方法
C. 各梯级坝址勘探线上可不布置钻探孔
D. 对坝址区主要岩土、地表水和地下水进行鉴定性试验
[单项选择]按“公路勘察规范”，隧道初勘时，下述（）说法不正确。
A. 隧道位置应选择在无地下水，无有害气体，无矿产的地层中
B. 地质复杂的傍山偏压隧道，宜往里靠，增长隧道，避免短隧道群
C. 洞口应尽量避开不良地质地段
D. 钻孔应尽量布置在隧道中线上
[单项选择]
按“公路勘察规范”，公路路基初勘应包括（）。
Ⅰ．工程地质选线
Ⅱ．一般路基
Ⅲ．高路堤
Ⅳ．陡坡路堤
Ⅴ．深路堑
Ⅵ．支挡工程
Ⅶ．河岸防护工程
Ⅷ．改河工程
Ⅸ．小桥涵
Ⅹ．互通式立交
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
D. 全部十项内容
[单项选择]我国的岩土工程勘察规范中，崩塌的勘察宜在( )阶段进行。
A. 初步勘察
B. 施工勘察
C. 详细勘察
D. 可行性研究或初步勘察
[单项选择]按“公路勘察规范”，沿线筑路材料料场初勘时，下述（）说法是错误的。
A. 料场初勘应尽量利用已有资料并采用访问、调查、勘探及试验等方法
B. 料场范围可在1：2000地形图上现场圈定或采用半仪器法量测
C. 储量计算可采用算术平均法、平行断面法等方法
D. 探明材料储量不得小于工程设计需要量的3倍
[单项选择]按“公路勘察规范”，对滑坡按滑体规模的分类中，可不考虑的因素是（）。
A. 滑坡的体积
B. 滑动的速度
C. 滑面的埋深
D. 滑坡面积
[单项选择]按“公路勘察规范”，桥位初勘时钻孔的数量及深度布置原则应符合规范要求，下述说法中（）是错误的。
A. 钻孔数量应按桥梁的类别及场地的工程地质条件布置
B. 条件简单的中桥，孔数一般为2～3个
C. 当覆盖层较薄，基岩风化层较厚时，钻孔应进入微风化层一定深度
D. 当采取原状土试样进行室内试验时，孔径不宜小于75mm
[单项选择]按“公路勘察规范”，桥位初勘地质钻探时，黏性土地层岩芯采取率不宜小于（）。
A. 85%
B. 80%
C. 65%
D. 50%
[单项选择]按“公路勘察规范”，桥位初勘进行原位测试时，一般情况下每一土层试验数据应为（）。
A. 不少于6个
B. 不少于3个
C. 1～3个
[单项选择]当围岩的弹性波速为4.1km/s时，按“公路勘察规范”，其类别可划分为（）。
A. Ⅵ
B. Ⅴ
C. Ⅳ
D. Ⅲ
[单项选择]按“公路勘察规范”，当固体物质为砂砾、碎石，粉黏粒总量小于10%，平均粒径为2～10cm的泥石流类型为（）。
A. 泥流
B. 水石流
C. 泥石流
D. 石流
[多项选择]公路工程地质勘察阶段的划分一般包括( )勘察阶段。
A. 性研究勘察 (B
B. 工程地质勘
