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[单项选择]动车组受电弓碳条磨耗后高度小于（）时须更换滑板。
A. 8mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
[单项选择]CRH1A型动车组受电弓绝缘子高度约为（）mm。
A. 250
B. 300
C. 320
D. 350
[简答题]简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
[填空题]CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
[简答题]更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
[单项选择]动车组受电弓静态抬升力为（）。
A. 70N±15N
B. 70N±10N
C. 68N±9.8N
D. 70N±9.8N
[简答题]CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
[简答题]简述CRH380AL型动车组受电弓工作原理
[单项选择]CRH2型动车组受电弓弓头垂向移动量为（）。
A. 40mm
B. 50mm
C. 30mm
D. 60mm
[单项选择]CRH380AL动车组受电弓在（）车。
A. 5，13
B. 4，12
C. 4，14
D. 6，14
[单项选择]CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。
A. 250
B. 300
C. 320
D. 350
[单项选择]CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。
A. 1.8
B. 2.7
C. 3.6
D. 4.5
[单项选择]CRH2型动车组受电弓检测（）进行1次。
A. 每30000km或2个月
B. 每40000km或1个月
C. 每30000km或1个月
D. 每40000km或2个月
[单项选择]CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶。
A. 2，7号
B. 3，5号
C. 4，6号
D. 2，6号
[填空题]CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
[简答题]试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。
[单项选择]CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了（）个扭簧。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的（），就是受电弓的静态平均接触压力。
A. 和
B. 平均值
C. 平方
D. 平方差
[单项选择]当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar）时，受电弓的接触力会变化（）N。
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
