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[单项选择]检查多盘式刹车装置刹车片组件磨损量的方法是：（）
A. 用专用测量表测量单片厚度
B. 将组件拆下后，目视检查
C. 测量磨损指示销伸出量
D. 用探伤方法探测刹车片表面状态
[单项选择]主轮刹车采用（）的刹车组件。
A. 电液式
B. 液压作动
C. 机械式
D. 以上均不正确
[单项选择]如何确定多圆盘式刹车装置中，刹车片磨损量？（）
A. 给刹车系统供压。
B. 进行刹车。
C. 观察刹车磨损指示销。
D. 给刹车系统供压，进行刹车，观察刹车磨损指示销。
[单项选择]如何确定多园盘式刹车装置中，刹车片磨损量（）？
A. 给刹车系统供压。
B. 进行刹车。
C. 观察刹车磨损指示销。
D. 给刹车系统供压，进行刹车，观察刹车磨损指示销。
[单项选择]伊顿WCB刹车汽缸密封区域最大磨损量（）。
A. 0.13mm
B. 0.76mm
C. 0.38mm
D. 0.8mm
[单项选择]外场检查单盘式刹车装置磨损量的方法是（）。
A. 用专用测量塞规测量刹车盘片间隙。
B. 松开停留刹车，观察磨损指示销伸出量。
C. 设置停留刹车，观察磨损指示销伸出量。
D. 用探伤方法探测刹车片表面状态。
[单项选择]关于A320刹车组件，下面说法错误的是（）
A. 刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. 刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. 当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. 更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
[单项选择]更换刹车组件时，下面做法不正确的是（）
A. 需要拆装轮速传感器
B. 需要拆装刹车风扇
C. 需要将防咬剂涂抹在轮速传感器的传动轴齿表面
D. 需要安装轮轴保护套
[单项选择]B737-600飞机的刹车组件属于什么类型？（）
A. 气囊式
B. 圆盘式
C. 多圆盘式
D. 上述均不正确
[单项选择]伊顿WCB刹车压紧盘和中间盘传力孔最大磨损量为（）。
A. 0.13mm
B. 0.76mm
C. 0.38mm
D. 0.8mm
[填空题]同一钻头，钻头的工作寿命是（）磨损量和（）磨损量的函数。
[填空题]当动合触头磨损量达（），动断触头磨损量达1.5mm时应更换。
[填空题]凸轮控制器的触头报废标准是：静触头磨损量达（），动触头磨损量达（）。
[单项选择]控制器触点的报废标准为静触点磨损量达1.5毫米，动触点磨损量达（）毫米时，应该报废。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 6
[单项选择]当轴领的磨损量小于（）时，可用镀铬法修补，当磨损量大于此值时，宜采用振动堆焊法修补。
A. 0.1mm
B. 0.15mm
C. 0.2mm
D. 0.4mm
[判断题]磨损量应根据塑件的产量、塑料的品种、模具的材料等因素来确定。对于中小型件，最大磨损量可取塑件公差的1/6，对于大型塑件应取塑件公差值的1/6以上。
[填空题]机械零件在正常磨损阶段磨损量基本上与时间（）。
