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[单项选择]由外国籍船舶改为中国籍船舶的，中国籍船舶的所有人或者经营人，必须向船舶检验机构申请下列何种检验？（）
A. 年度检验
B. 特别检验
C. 初次检验
D. 坞内检验
[单项选择]
《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶沉没的，船舶所有人、经营人或者管理人应当及时向海事管理机构报告船舶燃油、污染危害性货物以及其他污染物的（）等情况，并及时采取措施予以清除。
Ⅰ．性质；Ⅱ．数量；Ⅲ．种类；Ⅳ．装载位置。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ
[单项选择]船舶最低安全配员证书污损不能辨认的，船舶所有人可向（）海事管理机构申请换发，船舶最低安全配员证书遗失，船舶所有人应当到（）海事管理机构办理补发证书手续。
A. 所辖/船籍港
B. 船籍港/所辖
C. 船籍港/船籍港
D. 所辖/所辖
[单项选择]如船舶识别号与船舶标识电子标签上的号码不一致或者无船舶标识电子标签，应要求船舶所有人或经营人提供符合要求的船舶标识电子标签，此时可签发有效期（）的短期证书。
A. 两个月
B. 六个月
C. 四个月
D. 三个月
[单项选择]
我国船舶和海上设施检验条例规定，（）的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。
Ⅰ．因发生事故，影响船舶适航性能；
Ⅱ．改变船舶证书限定的用途或航区；
Ⅲ．船舶检验机构签发的证书失效；
Ⅳ．海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。
A. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[判断题]《老旧运输船舶管理规定》交通部令【2001】第2号规定，老旧海船共分为五类老旧海船，河船共分为四类老旧河船，海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施检验管理和登记管理。（）
[多项选择]下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验？（）
A. 船舶建造或改建
B. 营运中船舶，船检证书有效期到期
C. 外国籍船舶改为中国籍船舶
D. 营运中适航船舶
[单项选择]凡中国藉船舶在发生下列何种情况时，必须向船舶检验机构申请附加检验（）。
A. 年度检验在周年日过后3个月内应申请附加检验
B. 在限定航区内改变航线应申请附加检验
C. 因事故影响到船舶的适航性，修复后应申请附加检验
D. 中间检验如在第三个周年日前或后3个月进行就应申请附加检验
[单项选择]从事危险货物运输的船舶所有人或者经营人或者（），应当根据国家水上交通安全和防治船舶污染环境的管理规定，建立和实施船舶安全营运和防污染管理体系。
A. 合伙人
B. 投资人
C. 管理人
D. 负责人
[多项选择]凡在或拟在中华人民共和国登记的船舶，其所有人或者经营人应向船舶检验机构申请下列法定检验：（）
A. 建造或者改建船舶时，申请建造检验
B. 营运中的船舶，申请定期检验
C. 初次在船舶检验机构登记检验的现有船舶，申请初次检验；
D. 因发生事故影响船舶安全的，申请临时检验。
[单项选择]现有船舶不需要标记船舶识别号，船舶所有人或经营人应在船舶标识电子标签启用最近一次向船舶检验机构申请（）时，提交船舶标识电子标签供查验。
A. 附加检验
B. 中间检验
C. 换证检验
D. 任何类型的检验
[单项选择]按照国家规定必须取得船舶污染损害责任、沉船打捞责任的保险文书或者财务保证书的船舶，其所有人或者经营人必须取得相应的保险文书或者（），并随船携带其副本。
A. 公司财产证明
B. 船舶财产证明
C. 财务担保证书
D. 行业主管部门财务担保证书
[单项选择]根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。
A. ①-⑦
B. ①-⑥
C. ①-⑤
D. ②-⑦
[单项选择]INMARSAT-C船站通信前必须向船舶所在洋区（）人网申请
A. 任一地面站
B. 网络协调站
C. 网络协调站指定的岸站
D. 操作员选择的岸站
[单项选择]INMARSAT-C船站通信前必须向船舶所在洋区（）入网申请
A. 任一地面站
B. 网络谐调站
C. 网络协调站指定的岸站
D. 操作员选择的岸站
[单项选择]船舶识别号不易辨识或由于换板等原因需重新标记船舶识别号时，船舶所有人或经营人应向船舶检验机构申请（）
A. 附加检验
B. 换证检验
C. 年度检验
D. 中间检验
[多项选择]以下船舶，哪些属于老旧海船？（）
A. 12年高速客船
B. 10年化学品船
C. 15年客滚船
D. 18年冷藏船
