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[判断题]CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位，自动制动手柄（制动管减压）引起的制动缸压力缓解，而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量,使之不受制动管( )而能达到正确的减压量。
A.压力影响
B.长度影响
C.直径影响
D.漏泄影响
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。
A.正确
B.错误
[判断题]机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
A.正确
B.错误
[单选题]在制动管内压缩空气以常用制动（ ）减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能称为制动机的灵敏度。
A.最小
B.最大
C.快速
D.紧急
[单选题]防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小, 做到(( )。
A.“早减压.少减压”
B.晚减压.大减压
C.晚减压.少减压
[单选题]在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动（ ）。
A.灵敏性
B.灵敏度
C.安定性
D.稳定性
[填空题]DK-2型制动机大闸手柄前推最前位为紧急位,往后拉依次为重联位、抑制位、全制动位、制动区、初制动位、( )。
[单选题]一辆车的( ),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。
A.制动灵敏度
B.缓解灵敏度
C.稳定性
[单选题]在限速为70km/h的恒速区段运行的货物列车,当LKJ实施常用制动时,其减压量为( )kPa。
A.120
B.110
C.80
D.70
[填空题] JZ-7 型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。
[单选题]当副风缸与制动缸的空气压力均衡时所对应的制动管的减压量,就叫做制动机的( )。
A.合理减压量
B.最大减压量
C.最大有效减压量
[判断题]单车制动安定试验时，制动管减压量为170kPa。（ ）
A.正确
B.错误
