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[单项选择]计重收费后仍按车型收费的车有（）。
A. 总重不超载的各类客车
B. 运输联合收割机的车辆
C. 客货两用车
D. 车货总重超限30%以上的运输鲜活农产品的绿色通道车
[多项选择]计重收费技术的特征是哪些？（）
A. 可操作性
B. 可靠性
C. 先进性
D. 开放性
E. 高效性
F. 快捷性
[多项选择]计重收费的基本原则有哪些？（）
A. 公平合理原则
B. 鼓励运输业户合法装载原则
C. 不增加合法运输车辆负担原则
D. 引导货运车辆发展原则
E. 简便易行原则
F. 渐进试行、稳步推进原则
[判断题]实行计重收费后，各类客车的收费办法不变，仍按现行标准收费。
[多项选择]计重收费有关规定，以下哪些说法是不正确的？（）
A. 实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B. 按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C. 对于多轴特大型车辆且手续齐全（已登记办理超限超载运输证明），如能称出重量，则按正常车辆计重收费；如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D. 封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E. 为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F. 车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
[多项选择]计重收费与车型收费的费率比较（）。
A. 总体收费水平与现行水平保持基本平衡
B. 对5－15吨的费率略有提高，使其和现收费标准更加接近。
C. 为解决江苏等省计重收费标准在32吨费率出现拐点的问题，规定30吨以上车辆按30吨计费。
D. 对超限车辆费率按照车货总质量超行驶证核准吨位的不同分别确定。
[单项选择]货车由计重收费改为车型收费，按（）切换。
A. 改轴键
B. 变档键
C. 功能键
D. 更改键
[多项选择]计重收费后，应按计重费率收取通行费的车型是（）。
A. 栽货类货车
B. 超载30%以上的客车
C. 不符合标准的绿通车
D. 所有车辆
[多项选择]计重收费系统的基本功能有哪些？（）
A. 动态称重
B. 车型判别
C. 收费功能
D. 扩展升级功能
E. 高效功能
[单项选择]下列哪类车辆不属于计重收费的车型。（）
A. 自卸车
B. 牵引车
C. 拆卸座位的面包车
D. 工具车
[多项选择]偷逃计重收费通行费的手段有哪些（）.
A. 冲磅法
B. 垫木板
C. 跳磅
D. 刹车法
E. 顶轴法
[多项选择]计重收费后以下哪几种车按车型收费进行操作（）。
A. 轿车
B. 19座客车
C. 国际集装箱车辆
D. 故障被拖出的普通货车
[简答题]计重收费后司机逃缴通行费方式主要有哪些？
[多项选择]在出口只对货车进行计重收费，客车收费方式不变。因此，计重收费操作即是对货车的收费操作，操作办法是（）。
A. 货车驶入入口车道，收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。
B. 货车驶入出口车道，提示区显示“等待刷卡”，称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量，已称重车辆的数量，前车及候车的轴重信息。
C. 收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息，信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系统根据货车重量、超限率计算通行费。
D. 收费员回收通行卡，按显示金额收取通行费后，单击[确认]键，打印出票据。
E. 收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后，按[确认]键后，自动栏杆抬杆车辆通行，车辆全部通过后，自动栏杆落杆。
F. 系统提示“等待刷卡”，允许收费员处理下一辆车。
[多项选择]计重收费车辆最常见的逃费方法有哪些？（）
A. 虚轴、车头和车厢分离法
B. 电子干扰
C. 遮住光栅
D. 千斤顶或钢板漏载
[多项选择]计重收费费率标准制定时的主要原则有哪些？（）
A. 公平合理
B. 鼓励运输业户合法装载原则
C. 引导发展原则
D. 渐进试行稳步推进原则
E. 不增加收费总体负担原则
[单项选择]最早进行计重收费方面的研究和实施的是（），2003年就开始了计重收费。
A. 湖北省
B. 江苏省
C. 河南省
D. 安徽省
