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发布时间:2023-10-22 22:22:04

[单项选择]若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明()
A. 起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. 两个LGCIU的信号输出不一致
C. LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. LGCIU2或其信号输出线路发生故障

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[单项选择]哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置?()
A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. 两个LGCIU同时提供
C. 仅由LGCIU1提供
D. BSCU
[单项选择]哪个计算机给ECAM提供起落架位置显示信息:().
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. A+B
D. 都不对
[单项选择]下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是()
A. 绿色表示起落架放下
B. 红色表示起落架故障
C. 琥珀色表示起落架未锁定
D. 起落架收上并锁好后起落架符号消失
[单项选择]在ECAM机轮页面显示中,在机轮指示上出现绿色的弧线,是指示:()
A. 所有温度超过100度的机轮
B. 温度超过100度并且温度最高的一个机轮;
C. 温度超过300度的机轮;
[单项选择]哪个部件把起落架位置显示到ECAM上()
A. 两个LGCIU依次;
B. 两个LGCIU同时;
C. 当第一发启动时
[单项选择]给出起落架的ECAM显示的组件是:().
A. 顺序的任一个起落架控制和接口组件。
B. 同时的两个起落架控制和接口组件。
C. 只是起落架控制和接口组件1。
[单项选择]ECAM系统的起落架和舱门位置信号由那部LGCIU提供()
A. LGCIU1;
B. LGCIU2;
C. LGCIU1和2。
[单项选择]在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示()
A. 自动刹车解除预位
B. 自动刹车故障
C. 防滞失效
D. 自动刹车正常工作
[单项选择]如果在飞控页面的扰流板显示区域出现琥珀色的数字“5”,且上面有一个三角形表示()
A. 5号扰流板不能伸出
B. 5号扰流板工作正常
C. 5号扰流板因故障收回
D. 5号扰流板故障,且扰流板伸出
[单项选择]ECAM页面上,L/GCTL显示琥珀色时表示()
A. 起落架未锁定在上锁位;
B. 起落架与舱门位置不一致;
C. 起落架位置与手柄位置不一致。
[单项选择]当IDG滑油出口温度大于()时,在ECAM上页面出现琥珀色故障信息
A. 180℃;
B. 185℃;
C. 195℃。
[单项选择]在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于().
A. 300℃
B. 100℃
C. 50℃
[单项选择]在ECAM引气页面上,APU引气活门显示琥珀色的交叉线,代表()
A. APU活门全开
B. APU活门全关,APU主电门在OFF位
C. APU活门全关,APU主电门在ON位,并且APU引气电门在ON为超过10秒
[单项选择]琥珀色高度窗何时出现闪烁:().
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上两项都正确
[单项选择]ECAMAPU页面,APU引气压力指示,在ADIRS()不可用或选择30FF时,显示琥珀色的XX
A. 1
B. 2
C. 3
[单项选择]在ECAM机轮页面上,自动刹车闪烁绿色表示:().
A. 自动刹车断开
B. 自动刹车失效
C. 防滞失效
[单项选择]MCDU页面上的琥珀色方格表示什么意思?()
A. 不让输入数据,或由FMGC计算的数据将会显示。
B. FMGC数据库正在检查重要数据。
C. 要求输入数据,以减小FM的工作量。
[单项选择]何时ECAM页面上的APU转速值变成琥珀色().
A. N>107%
B. N>102%
C. N>99%
D. N>95%
[单项选择]ECAMAPU页面,引气活门位置指示交叉线琥珀色()
A. APU引气活门未关闭
B. APU引气活门关闭
C. APU引气活门关闭,且APU引气接通

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