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[单选题]哪个液压系统由发动机驱动泵（EDP）来增压？
A.蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C.绿和黄
D.绿、黄、蓝
[单选题](B757)液压系统有几个发动机驱动泵（EDP)
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会________
A.发动机驱动泵停止运转
B.发动机驱动泵继续工作且向外输出压力
C.发动机驱动泵工作在卸荷模式下
D.略
[单选题]哪个液压系统由发动机驱动泵供压?
A.蓝系统和黄系统
B.绿系统和黄系统
C.蓝系统和绿系统
D.蓝系统,绿系统和黄系统
[单选题]发动机驱动泵按钮OFF位,泵即停止运转:
A.正确
B.错误
[判断题]磁力驱动泵与屏蔽泵一样，叶轮直接装在电机轴上。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]磁力驱动泵的特点是( )。
A.功率较大
B.不存在动态泄漏点
C.机泵找正要求低
D.适用于输送易燃、易爆的气体
[多选题]( )会引起磁力驱动泵振动。
A.中不良
B.轴套磨损
C.汽蚀
D.电机反转
[单选题]哪些液压系统由发动机驱动泵供压？
A.蓝系统和绿系统
B.蓝系统和黄系统
C.蓝系统，绿系统和黄系统
D.绿系统和黄系统
[判断题]磁力驱动泵的特点是不存在静态泄漏点。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]磁力驱动泵最显著的特点是找正要求低. ( )
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项中,属于磁力驱动泵零件之一( )。
A.机械密封
B.注油器
C.单向阀
D.合金轴瓦
[单选题]002：发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位:
A.为了延长发动机驱动泵的使用寿命
B.为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命
C.为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结
D.以上B和C
[单选题]空中,液压系统中当一侧发动机驱动泵低压时,需要人工开启PTU吗?
A.需要
B.不需要
[单选题]空中,当一侧液压油箱低气压时,需要关掉故障一侧的发动机驱动泵,这时故障一侧的液压系统可以由正常一侧的
液压系统经过PTU恢复压力吗?
A.可以
B.不可以
[单选题]在空中,当一侧液压油箱超温时,需要关掉故障一侧的发动机驱动泵,这时故障一侧的液压系统可以由正常一侧的
液压系统经过PTU恢复压力吗?
A.可以
B.不可以
[单选题](B757)飞机通电时,发动机驱动泵电门应放“接通',〈0N〉位,其目的是为防止:
A.ACMP油滤组件的温度过高
B.释压电磁线圈过热
C.空气进入液压系统造成气塞
D.把供油关断活门驱动到关闭位置
[单选题]铁路货车统由全路车辆部门负责检修，实行定期检修与日常检修相结合的制度，但对每辆货车不实行固定车辆段施修具有（）特点。
A.无固定检修单位
B.无固定管理单位
C.不固定使用单位
D.不固定维修单位
