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发布时间:2024-01-19 00:46:59

[单选题]在复飞高度之上复飞,建议机组这样设置推力手柄:
A.前推至TOGA卡槽
B.迅速前推至TOGA卡槽,马上收回到 CLB卡槽
C.保持在CLB卡槽
D.迅速前推至MCT卡槽,马上收回到CLB卡槽

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[多选题]在自动飞行 ILS 已截获的情况下,高高度中止进近时(可能高于复飞高度),直接启动复飞
很可能面临什么风险?
A.穿越(或飞离)复飞高度
B.造成与其他飞机的冲突
C.短时丢失情景意识
[单选题]盘旋进近应在何时调定复飞高度?
A.复飞高度以下 300 英尺
B.最低标准以上 300 英尺
C.在最低标准改平且显示高度保持方式
D.切入着陆剖面
[单选题]灵活推力起飞后由于机组设置了TO/GA推力使FM飞行阶段处于GA阶段,如何操作以恢复CLB阶段:
A.只需在 PROG 页面上重新输入一个 CRZ FL
B.需要激活APPR阶段,再在PROG页输入CRZ FL
C.需要重新输入起始、目的地机场相同的第二计划后,再起用第二计划
[单选题]复飞时,按压复飞电门后,FMC 自动输入一个新的巡航高度,即
A.MCP 高度
B.复飞中最高的限制
C.高于机场标高 1500 英尺
D.其他选项中的最高值
[单选题]使用 CDFA 方法,用 VNAV 做非 ILS 进近时,应当在____调定复飞高度。
A.复飞高度以下 300 英尺
B.DDA/DA 以上 300 英尺
C.DDA
D.DA
[单选题]使用 VNAV 仪表进近时,在准备复飞且 MCP 高度调定至少高于飞机当前高度多少英尺时,VNAV
将继续指令下降?
A.200ft
B.250ft
C.300ft
D.400ft
[单选题]到达减推力高度,机组将推力手柄收到CLB卡槽,将发生什么?
A.如果已经待命,自动推力开始工作
B.机组必须人工激活自动推力
C.自动推力待命
[判断题]精密进近的复飞点由决断高度决定 。
A.正确
B.错误
[填空题]凝汽式机组轴向推力在____________ 时推力最大。
[单选题]无线电高度为 400 英尺以下,若想终止飞行指引的复飞方式,必须、
A.选择不同的俯仰和横滚方式
B.高度截获接通
C.关断两部飞行指引电门
D.接通两部自动驾驶
[单选题]在地面,机组如何待命自动推力?
A.发动机未工作时按下FCU上的A/THR 按钮;或当发动机运转时,将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位
B.在地面无法预位自动推力
C.2 发开车时自动接通
[判断题]精密进近着陆时,飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点,仍然看不到跑道时再复飞。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器开始复飞转弯的位置为一个高度和一个电台位置。
A.正确
B.错误
[单选题]机组在执飞安装有V2500发动机的飞机时应注意推力手柄的设置动作,不要使 风扇转速处于风扇颤振限制区内,在达到EPR1.05稳定后应()前推推力手 柄致FLEX或TOGA卡位,以防止因推力产生非线性反应而导致的不对称推力的增加, 避免飞机出现方向控制的问题。
A.缓慢
B.快速
C.柔和一致地
[单选题]复飞之后,如果飞机不能爬升至高于2200英尺,在紧接着的进近中,着陆备忘只在无线电高度多少英尺以下出现
A.500
B.600
C.700
D.800
[判断题]由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化,所以汽轮机必须设置推力轴承。 ( )
A.正确
B.错误

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