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[单选题]
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频天线
的特性阻抗应为（）。
A. 50
B. 75
C. 60
D. 80
[单选题]
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频
信道间隔应为（）
A. 12.5kHz
B. 25kHz
C. 8.33kHz
D. BC正确
[判断题]
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频
收发转换时间应不大于20ms。
A.正确
B.错误
[判断题]
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频
设备音频响应相对于1kHz，300Hz—3400Hz，变化应小
于6dB。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 ADS-B天线极化方式规定为()
A.水平极化
B.垂直极化
C.圆极化
D.椭圆极化
[单选题]
甚高频地空通信地面设备的射频辐射极化方式为()。
A.水平极化
B.线极化
C.圆极化
D.垂直极化
[判断题]
椭圆极化为空管场面监视雷达天线的极化方式
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 分布式场面多点定位系统中,接收天线极化方式为()
A.垂直极化
B.水平极化
C.圆极化
D.椭圆极化
[判断题]
极化表示空间电磁场的运动的轨迹。二次雷达天线的极化方式为水平极化。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 分布式场面多点定位系统中,发射机天线极化方式为()
A.垂直极化
B.水平极化
C.圆极化
D.椭圆极化
[单选题] 单选题 分布式场面多点定位系统中,测试应答机天线极化方式为()
A.垂直极化
B.水平极化
C.圆极化
D.椭圆极化
[单选题]
以下关于甚高频天线技术性能的描述错误的是()。
A.天线输入端口应为75Ω不平衡输入
B.天线应具有良好的抗风、防潮、防腐蚀性能
C.天线输入端口应为50Ω不平衡输入
D.组合型甚高频设备的天线各信道收信天线振子之
间，发信天线振子之间，收发信天线振子之间均须有
足够的隔离
[单选题]按国家电力负荷控制技术标准要求，无线电负荷控制系统的天线极化方式为( )。
A.垂直极化
B.水平极化
C.左旋极化
D.右旋极化
[多选题]天线的极化方式一般包括（ ）
A.水平极化
B.垂直极化
C.平行极化
D.椭圆极化
E.圆极化
[单选题]选择一个航向道频率后，显示VORLOC方式（预位或截获）时，甚高频导航无线电由尾部天线自动转换到机头天线。如天线未转换，航向道方式被抑制。这种说法：
A.对的
B.错的
[判断题]
按照民航技术规范要求，甚高频接收机线路（平衡600.Ω）音频输出电平范围是-10dBm至+10dBm范围内可调。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 二次雷达天线的极化方式是采用( )。
A.圆极化
B.椭圆极化
C.垂直极化
D.线极化
[单选题]
VHF天线一般采用鞭状或棒形天线，其极化方式是（）。
A.水平极化
B.垂直极化
C.圆极化
D.椭圆极化
