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[简答题]区别下列各组概念（弹性变形和塑性变形，内力和应力，正应力和剪应力）。
[判断题]金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
[单项选择]当聚合物溶液发生变形或流动时，其所承受的剪切应力或拉伸应力增大至足以使聚合物分子（）时，聚合物将降解。
A. 卷曲
B. 断裂
C. 拉伸
D. 变形
[单项选择]在拉伸变形时，若施加横向压应力，在最大拉应力相同的情况下，最大切应力将（）单向拉抻力时，材料有更佳的机会产生塑性变形而不断裂。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
[单项选择]如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（）变形。
A. 总扭转
B. 中垂
C. 中拱
D. A和B和C
[判断题]塑性变形与静水应力无关，只与应力偏量有关，与剪应力有关。
[填空题]圆轴扭转变形时，轴表面处的剪应力（）轴中心处的剪应力（）
[单项选择]装配拉应力的存在常会使构件产生应力腐蚀开裂，装配拉应力不应超过应力腐蚀门槛值的（）？
A. 20％
B. 30％
C. 50％
D. 75％
[单项选择]拉伸应力应当（）拉伸后管材的变形抗力，否则管材会被拉断。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
[判断题]拉深时，坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向伸长和径向压缩的变形。
[单项选择]在风荷载、水平地震作用下，硅酮结构密封胶的拉应力或剪应力设计值不应大于其强度设计值f1＞f1应取（）。
A. 0．2N/mm2
B. 0．1N/mm2
C. 0．02N/mm2
D. 0．01N/mm2
[单项选择]当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
A. 甲板
B. 船底
C. 中和轴
D. 不定
[单项选择]拉伸屈服应力是在拉伸应力—应变曲线上（）处的应力.
A. 中点
B. 断裂
C. 屈服点
D. 零点
[填空题]在磨削加工中产生残余应力为拉应力，其主要影响原因是（）冷塑性变形和（）。
[单项选择]杆件剪切变形时，横截面上的剪应力实际分布为（）
A. 梯形分布
B. 抛物线分布
C. 等值分布
D. 不规则分布
[判断题]管线的轴向应力是拉应力为正值，压应力为负值。
