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[简答题]分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到或发现危及行车安全情况该如何转换模式?
[简答题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时,车务应急值守人员应核对哪些设备状况?
[判断题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全必须立即转为非常站控模式的情况时，应立即按下非常站控按钮转为非常站控模式，并采取防护措施。
A.正确
B.错误
[判断题] CTC区段,车站由分散自律控制模式转为非常站控模式后,车站值班员(车务应急值守人员)应主动呼叫司机。 (1分)
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办 理预告、报点时 ，车务应急值守人员（车站值班员） 应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次，必要时应加强与列车调度员的联系。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时，车务应急值守人员（车站值班员）应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次，必要时应加强与列车调度员的联系。
A.正确
B.错误
[多选题] 设车务应急值守人员岗位的调度集中控制车站，准备进路时，车务应急值守人员组织（ ）人员应使用语音记录装置良好的FAS设备对相关联系用语进行录音。 （1分）
A.供电
B.电务
C.工务
D.通信
[多选题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时,列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况,包括( )等。
A.封锁标识
B.单锁标识
C.信号机点灯状态
D.区间闭塞方向
E.功能按钮使用状态
[判断题]车务应急值守人员不参与行车工作时可安排间休。车务应急值守人员在行车室以外的处所间休时，应携带GSM-R手持终端，间休处所须设行车室电话分机。（第108条）
A.正确
B.错误
[填空题]在分散自律模式下，重点沙害区段有人站的车务应急值守人员，邻近区段( )有列车运行时，在不能保证与机车乘务员保持无线通讯联络的条件下，不得( )值守岗位。( )
[判断题]集控站设车务应急值守人员，由车务人员担任。
A.正确
B.错误
[简答题]调度集中控制（集控站）车站，车务应急值守人员在车站行车室值守。值守期间，应坚守岗位，不得擅离行车室,需临时离开时，须经( )准许，同时汇报列车调度员，明确联系方式并随身携带GSM-R手持终端后方可离开。
[简答题]遇下列哪些情况时车务应急值守人员须在行车室值守？
[判断题] 由自律模式转入非常站控时,列车调度员必须将自律条件下的有效调度命令重新下达给车务应急值守人员。 (1分)
A.正确
B.错误
[简答题]车务应急值守人员在车站行车室（设置有调度集中车站控制终端的处所）值守，遵守哪些工作制度？
