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发布时间:2023-10-02 07:56:55

[单项选择]直接反映柴油机机械负荷的是()。
A. 最高爆发压力
B. 进气压力
C. 排气压力
D. 安装予紧力

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[判断题]最高爆发压力直接反映的是柴油机的热负荷。
[单项选择]柴油机超热负荷主要是指超过(),超机械负荷主要是指超过()。
A. 允许的最高冷却水温/平均有效压力
B. 压缩压力/爆发压力
C. 额定排气温度/额定转矩
D. 指示功率/平均有效压力
[单项选择]当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(大于标定负荷),要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动()少量供油量,超过喷油泵标定供油量而额外()供油即为正校正。
A. 减少;减少
B. 增加;减少
C. 增加;增加
D. 减少;增加
[单项选择]柴油机在较高负荷时经济性最高,其负荷范围()。
A. 75%左右
B. 85%附近
C. 90%左右
D. 95%附近
[单项选择]

柴油机增压系统采用空气中间冷却器,能使柴油机()。
①降低油耗率;
②降低机械负荷;
③降低热负荷;
④提高功率;
⑤提高进气密度;
⑥消除后燃。


A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ②+③+④+⑥
D. ③+④+⑤+⑥
[单项选择]柴油机运转时承受的机械负荷主要来自于()。
A. 气缸内燃气压力产生的作用力
B. 零部件质量在运动时产生的惯性力
C. 由振动不变形引起的附加应力
D. A和B
[单项选择]柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生()
A. 重复喷射
B. 断续喷射
C. 不稳定喷射
D. 隔次喷射
[简答题]为了降低增压柴油机中的热负荷,可采用哪些措施?
[判断题]柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高。
[单项选择]

柴油机的机械负荷主要来自()。
Ⅰ.气体力
Ⅱ.往复惯性力
Ⅲ.离心惯性力
Ⅳ.安装予紧力
Ⅴ.振动产生的附加力
Ⅵ.变形产生的附加力


A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]柴油机燃烧室部件壁面(),其机械负荷()。
A. 越厚;越小
B. 越薄;越小
C. 厚或薄;不变
D. 厚度增加;先增后减
[单项选择]

柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定()。
a.按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速;
b.按推进特性工作时的最低稳定转速;
c.按超负荷速度特性时的最低稳定转速;
d.最低负荷速度特性时的最低稳定转速。


A. a+b
B. a~d
C. 仅仅是b
D. 仅仅是a
[判断题]脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。
[单项选择]负荷变化频繁,工作转速范围宽广的柴油机应选用机械离心式()调速器。
A. 单制式
B. 两极式
C. 全程式
D. 气动式
[单项选择]发电柴油机,当负荷增加时其机械效率的变化规律是()
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 随机
[单项选择]

柴油机管理的主要目的在于将()控制在规定的范围内。
a.热负荷;
b.机械负荷;
c.抗拉负荷。


A. a+b
B. a+c
C. b+c
D. a+b+c
[单项选择]柴油机运行中随负荷的变化,平均有效压力和转速同时变化的特性称为()
A. 速度特性
B. 外特性
C. 推进特性
D. 负荷特性
[单项选择]柴油机速度特性反映柴油机性能参数随转速的关系,与柴油机应用时()。
A. 负荷类型无关
B. 航行状态有关
C. 螺旋桨转矩有关
D. 螺旋桨吸收功率、推力、转矩有关
[单项选择]柴油机设置最大供油()是为了防止柴油机超负荷运转。
A. 凸轮
B. 止挡
C. 行程
D. 循环

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