更多"汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整"的相关试题:
[判断题]制动试验台不仅能指示左右轮制动力，还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间，并能将检测结果与检测标准对照，作出技术状况评价。（）
[单项选择]当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于（）。
A. 30％
B. 10％
C. 15％
[判断题]当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于30％。（）
[单项选择]三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为（）时整车制动力合格。
A. ≥60%
B. ≥55%
C. ≥50%
D. ＞50%
[单项选择]三轮汽车制动力总和与整车重量的百分比应（）。
A. ≥60
B. ≤60
C. ≥45
D. ≥50
[单项选择]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
A. 车轮制动器技术状况
B. 制动系统压力
C. 车轮与地面间附着力
[判断题]台试检验制动力时，车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器在空挡位置时，试验台驱动车轮所需的作用力，汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30％。（）
[判断题]汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
[单项选择]汽车制动器制动力（）。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
[单项选择]汽车制动时，最大制动力发生在（）。
A. 车轮完全抱死时
B. 车轮接近全抱死的“压印状态”时
C. 制动踏板踏下三分之二行程时
[单项选择]在制动台的标定中，左右制动力示值间差的要求是（）
A. ≤3%
B. ≤4%
C. ≤5%
D. ≤6%
[单项选择]制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。
A. 30％
B. 50％
C. 75％
[判断题]人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。
[判断题]双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
[单项选择]汽车之液压制动系统，系利用较小的制动踏板操作力，改变成较大制动制动力，此种作用原理称为（）
A. 阿克曼原理
B. 牛顿定律
C. 阿基米得原理
D. 巴斯噶原理
