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[单选题]17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚度小于（ ）或裂损时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.8mm
[单选题]13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（? ）时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[单选题] 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖,剩余厚度小于( )或裂损时须更换。
A.5mm
B.4 mm
C.3mm
D.2 mm
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者（??? ）
A.须铲除
B.须铲除后磨平
C.须铲除后探伤
D.保留磨耗板
[判断题]13B型车钩、钩尾框是在13A型车钩、13A型钩尾框基础上改进设计的新型车钩。（）
A.正确
B.错误
[单选题]17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销、17型车钩从板和（ ）型缓冲器等零部件组成。
A.MT-2
B.MT-3
C.HM-1
D.HM-2
[单选题]13A型钩尾框与13号钩尾框相比，（），结构合理，制造、检修工艺性好，适应铁路货车提速、重载发展。
A.减小了车辆的连挂间隙
B.增加了连接强度
C.增大了钩尾框框身的受力面积
D.提高了硬度
[单选题]为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板之间装有（ ）。
A.后从板
B.钩尾框
C.磨耗板
D.钩尾框档板
[单选题]平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。(1.0分)
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]铁路货车17型钩尾框段修改进条件是（ ）。
A.更换时
B.补充新零部件时
C.报废需补充时
D.在段修时
[单选题] 16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.2 mm
B.3mm
C.4 mm
D.5 mm
[单选题]17型钩尾框（含锻造)最小极限载荷（ ）kN。
A.4005
B.4000
C.4050
D.4030
[单选题]车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是( )失效的象征。
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
[单选题]车钩钩身,钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
