更多"同步附着系数"的相关试题:
[简答题]通常，轿车的同步附着系数和载货汽车的同步附着系数的大小是否相同？为什么？并从分析轿车的制动过程来说明其道理？
[判断题]同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。
[单项选择]决定汽车同步附着系数大小的是汽车的（）
A. 结构参数
B. 加速时间
C. 燃油经济性
D. 制动性
[单项选择]制动时前轮先抱死的条件为（）（φ0为同步附着系数）。
A. φ＜φ0
B. φ＝φ0
C. φ＞φ0
D. φ≤φ0
[单项选择]前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
A. 前轮抱死，后轮不抱死
B. 前、后轮同时抱死
C. 前轮先抱死，然后后轮抱死
D. 后轮先抱死，然后前轮抱死
[单项选择]前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
A. 前轮抱死，后轮不抱死
B. 前后轮同时抱死
C. 前轮先抱死，再后轮抱死
D. 后轮先抱死，再前轮抱死
[单项选择]峰值附着系数φp与滑动附着系数φs的差别（）。
A. 在干路面和湿路面上都较大
B. 在干路面和湿路面上都较小
C. 在干路面上大，在湿路面上小
D. 在干路面上小，在湿路面上大
[单项选择]轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。
A. 制动时
B. 特殊
C. 轮胎自由转动时的
D. 纵滑
[判断题]路面的附着系数不是固定不变的，当温度升高，硬路面的附着系数会有所下降。
[简答题]在以制动强度为横坐标，利用附着系数为纵坐标的利用附着系数与制动强度的关系曲线中，为什么应选取在对角线上方的曲线作为汽车利用附着系数曲线？
