更多"船机零件的缺陷是指其在（）过程中产生的缺陷与损伤。 1设计， 2制造，"的相关试题:
[单项选择] 船机零件在使用过程中产生的缺陷主要有（）。 1碰伤， 2摩擦， 3磨损， 4腐蚀， 5断裂， 6疲劳破坏。
A. 2+3+5
B. 2+3+4
C. 3+4+5
D. 1+2+3+4+5+6
[单项选择] 通过拆卸过程中的检测来确定船机的（）。 1故障的部位， 2零件损伤的部位， 3故障的程度， 4故障的原因， 5零件损伤的范围。
A. 1+2+5
B. 1+3+5
C. 1+2+3+5
D. 1+3+4
[单项选择] 船机修理前的（）是维修过程中的开始阶段和重要的修理前的准备阶段。 1观察， 2检查，测量， 3拆卸， 4清洗， 5试验。
A. 1+2+3
B. 1+3+5
C. 2+3
D. 2+3+4
[简答题]车辆零件在运用中所产生的损伤一般有哪几种情况？
[单项选择]由于零件材料缺陷及材料选择不当、基础设计不当、强度计算不准、结构设计不当、操纵控制机构设计不当、显示装置设置不当、无安全防护装置以及制造中的加工装配不当等等原因，而造成事故的，其事故原因可归结为( )。
A. 机械设备存在先天性潜在缺陷
B. 设备磨损或恶化
C. 人的不安全行为
D. 设备管理不当
[单项选择]用听响法检查船机零件有无缺陷时，（）判断零件内部和表面有无缺陷。
A. 只能定性的
B. 可以定量的
C. 既能定性又能定量
D. 根据情况可以定量的
[判断题]产生故障的主要原因大体有四个方面：设计缺陷、原材料缺陷、制造缺陷和系统缺陷。
[单项选择]缺陷病毒的产生是由于
A. 基因缺陷
B. 包膜缺陷
C. 衣壳缺陷
D. 复制酶缺陷
E. 刺突缺陷
[判断题]由于磨损而导致零件间的配合间隙增大或损伤，是产生异响的主要原因之一。
[单项选择]产生故障的主要原因大体有四个方面：设计缺陷、原材料缺陷、制造缺陷和（）。
A. 运转缺陷
B. 管理缺陷
C. 操作缺陷
D. 系统缺陷
[单项选择]疲劳损伤积累理论认为，当零件的应力低于( )时，应力循环不会对零件造成损伤。
A. 强度极限
B. 屈服极限
C. 弹性极限
D. 疲劳极限
[单项选择]围绕零件的通电线圈产生（）：
A. 周向磁场
B. 纵向磁场
C. 与电流类型有关
D. 间歇磁场
[单项选择]用听响法检查船机零件有无缺陷时，如果声音沙哑，则表示零件内部或表面（）。
A. 无缺陷
B. 有缺陷
C. 不一定
D. 表面无缺陷
[判断题]腰斧发放使用前应进行外观检查，注意查看有否缺陷和潜在的损伤，如发现腰斧变形、有裂缝或橡胶柄套损坏时，应停止使用。
[单项选择]用听响法检查船机零件有天缺陷时，该方法（）。
A. 只能使用于小零件
B. 只能使用于大零件
C. 既能使用于小零件又可以使用于大零件
D. 中等大小的零件
[单项选择]在某检验点，对1000个某种零件进行检验，每个零件上有10处缺陷机会，结果发现16个零件不合格，合计32个缺陷，则DPMO为（）。
A. 3200
B. 32000
C. 0.0032
D. 1600
