更多"[判断题]外接电插座辅助触点串入紧急断电电路，在外接电源投入后保证受电"的相关试题:
[判断题]列车设置紧急断电回路，当外接电源连接器插入、受电弓ADD紧急降弓以及拉出紧急断电开关都会导致单列或重联动车组的真空断路器跳开、受电弓降下。
A.正确
B.错误
[填空题]两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过（） 向整列车辅助系统供电。
[判断题]当CRH380A型动车组进行外接供电时，受电弓可以保持升起状态。
A.正确
B.错误
[单选题]发生受电弓机械故障通过受电弓视频监控的检查，发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速 （）km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。
A.40
B.200
C.160
D.120
[判断题]CRH3C动车组在02/07车受电弓车下安装有2个辅助空压机 (U01)。受电弓升弓时，首先使用辅助空压机供给的压缩空气升弓。
A.正确
B.错误
[判断题]在02/07车受电弓车下安装有2个辅助空压机 (U01)。受电弓升弓时，首先使用总风缸中的压缩空气升弓。
A.正确
B.错误
[判断题]QG-120（B-SUZL2）受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制单元中的节流阀来进行调整
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组一级检修呼叫辅助检查人员升降受电弓，确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及（ ）、碳滑板无漏泄。
A.ADD阀
B.气囊
C.接头
D.阀板
[单选题]检查受电弓升弓是否顺畅并记录受电弓的静态接触压力，标准：（）N。
A.100±10
B.110±10
C.120±10
D. 130±10
[判断题]受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀，最后进入升弓气囊，使受电弓升起。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓升弓位置异常是由于受电弓阀板故障或升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起 2 个及以上受电弓，且非“前前弓”或“后后弓”的正常组合。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：二号线电客车当列车降弓时，受电弓先降下，后辅助逆变器停止工作。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入 ，压缩空气缓慢进入______ ，然后进入______ ，最后进入______ ，使受电弓升起。
A.升弓节流阀、减压阀、降弓节流阀、升弓气囊
B.升弓节流阀、降弓节流阀、升弓气囊、减压阀
C.降弓节流阀、升弓气囊、减压阀、升弓节流阀
D.降弓节流阀、减压阀、升弓节流阀、升弓气囊
[多选题]多选题：九号线电客车当ACM均运行正常，当仅2车受电弓单弓运行时，辅助系统能正常启动的为（ ）。
A.1车
B.3车
C.4车
D.6车
