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[填空题]受电弓是利用车顶接触网获取和传递（）的机械组成。
[填空题] 普速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定: 160km/h 及以下区段,受电弓动态抬升量( ),左右摆动量( )。160km/h 以上区段,受电弓动态抬升量( ),左右摆动量直线 ( ),曲线( )。
[填空题]高速铁路接触网运行维修规则是基于最大长度为 ( )的受电弓弓头制定。
[填空题]受电弓升起后，严禁进行地沟检查、攀登车顶及触摸 。
[填空题]受电弓滑板监测装置( )监测的主要内容:监测受电弓有( )。
[填空题]定点监测。利用安装在接触网关键处所、特殊地点的监测设备,监测列车通过时接触网或受电弓状态,接触网设备绝缘状态、温度、位移变化,以及( )是否存在异常。
[填空题] 依据接触网安全巡检装置( )、受电弓滑板监测装置( )、接触网及供电设备地面监测装置( )技术条件规定的功能,在( )前进行功能性检查,投入运行后( )进行1次功能性检查。
[填空题]车载接触网运行状态检测装置( )主要内容:监测接触网与受电弓运行状态、( )等。
[填空题]依据接触网安全巡检装置( )、受电弓滑板监测装置( )、接触网及供电设备地面监测装置( )技术条件规定的功能,在装置投入运行前进行( ),投入运行后( )进行1次功能性检查。
[填空题]受电弓滑板监测装置( )采集受电弓滑板区域的图片,成像区域不小于( ),覆盖受电弓滑板及弓角区域。( )暂行技术条件5.3.1)
[填空题]5C装置异常信息包括:受电弓滑板( ),受电弓滑板( ),受电弓滑板( ),( )等。
[填空题]受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的( )。
[填空题]受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量 150 mm( ),横向摆动量直线区段为250 mm,曲线区段( ) mm。( )
[填空题]在接触网检测中,通常用受电弓滑板滑行时受到的垂直方向上( )来表示硬点。车载接触网运行状态检测装置( )暂行技术条件术语和定义3.8)
[填空题]受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量150mm( ),横向摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm。
[填空题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致,以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[填空题]通过弓网测试( )对安装有检测系统的受电弓弓头施加不同频率的振动,对弓网接触力检测装置进行评定。《电气化铁路弓网动态检测系统评定方法》第6.2.2条)。
