题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-16 21:53:27

[单选题]休克期微循环后阻力增加主要由于
A.微静脉收缩
B.血量变慢
C.红细胞聚集
D.白细胞粘壁,粘附
E.血小板黏附,聚集

更多"[单选题]休克期微循环后阻力增加主要由于"的相关试题:

[单选题]血管的外周阻力增加主要可使
A.收缩压升高
B.舒张压升高
C.收缩压降低
D.舒张压降低
E.收缩压与舒张压均降低
[单选题]导致气道阻力增加的最主要因素是:
A.气道内径
B.气道长度和形态
C.气体密度和粘度
D.气流速度
E.气流形式
[判断题]飞机在盘旋转弯时,由于过载增 加,会导致飞机的阻力增加、爬升能力减弱。
A.正确
B.错误
[判断题]外界温度低时,发动机的启动阻力增加,燃油消耗也相应增加。
A.正确
B.错误
[单选题]外周血管阻力升高是由于
A.A:血管升压素减少
B.B:血管紧张素Ⅱ增高
C.C:交感胆碱能纤维兴奋
D.D:组胺释放增多
E.E:乳酸增多
[单选题]粘度()的机油,会使发动机运转时的阻力增加,从而使燃料消耗量增加。
A.过小
B.过大
C.正常
[单选题]血管的外周阻力增加可发生明显变化的是
A.收缩压升高
B.舒张压升高
C.收缩压降低
D.舒张压降低
[判断题]流体在园管内流动阻力主要有沿程阻力和局部阻力。()
A.正确
B.错误
[判断题]发电机阻力矩包括负荷阻力和损耗阻力矩,其中主要的是损耗阻力矩。( )
A.正确
B.错误
[单选题]与休克微循环淤血期微循环后阻力增加无关的是
A.血流变慢
B.NO产生减少
C.红细胞聚集
D.白细胞贴壁
E.血小板黏附聚集
[单选题] 相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的
A. 一倍
B. 二倍
C.四倍
[单选题]阻力血管主要是指( )
A.大动脉
B.小动脉及微动脉
C.毛细血管
D.小静脉
E.大静脉
[单选题]减小干扰阻力的主要措施是
A.把机翼表面做的很光滑
B.部件连接处采取整流措施
C.把暴露的部件做成流线型

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码