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[判断题]厦门地铁1号线电客车一个辅助逆变器故障停止运行对车辆运行没有影响。（
）
A.正确
B.错误
[单选题] VVVF 型牵引电动机由电压源逆变器供电,采用( )方式调速。
A.变频变压
B.变压变流
C.变频变流
D.恒压变频
[单选题]厦门地铁1号线电客车失去一个牵引逆变器，在（ ）载荷下可完成当天
A.AW0
B.AW1
C.AW2
D.AW3
[判断题]厦门地铁1号线电客车牵引逆变器为电压源、两电平、PWM调制、VVVF输出的
型式，采用模块化结构。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通车辆的VVVF型牵引电动机由电压源逆变器供电，采用（ ）方式调速。
A.变频变压
B.变压变流
C.变频变流
D.恒压变频
[判断题]厦门地铁1号线电客车采用1台牵引逆变器给4台电机并联供电的架控方式。（
）
A.正确
B.错误
[判断题]1号线电客车在HMI的设置-复位界面可以选择复位牵引逆变器或辅助逆变器。
（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]1号线电客车在HMI内维护-测试界面可以切除指定的牵引逆变器和辅助逆变器
。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车在HMI可以操作复位指定的牵引或辅助逆变器。（
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车紧急逆变器安装在车下，在紧急运行时将110VDC电池电
源逆变为交流电源空调供电（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车在ATC切除的模式下，零速信号由牵引逆变器的速度传感器提供
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁1号线电客车每个VVVF逆变器单元包括（ ）。
A.一个线路接
触器
B.一个线路输入
滤波器
C.一台电压源两
电平逆变器
D.一台IGBT制
动斩波器
[判断题]厦门地铁1号线电客车共用4套辅助逆变器，当其中3套辅助逆变器（SIV）故障时，空调系统接收TCMS的通风指令，空调机组运行在通风模式。
A.正确
B.错误
[单选题]VVVF逆变器将1500V直流电逆变成电压频率可调的三相交流电后送入（）台并联的牵引电动机。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]101-128车列车电气牵引系统采用集成式 逆变器。
