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[单选题]16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时,其作用为( )。
A.作用风缸通大气,作用风缸减压。
B.作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。
C.总风通作用风缸,作用风缸增压。
[单选题]16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为()。
A.作用风缸通大气,作用风缸减压。
B.总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压。
C.总风通作用风缸,作用风缸增压。
[单选题]16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为( )。
A.作用风缸通大气,作用风缸减压。
B.作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。
C.总风通作用风缸,作用风缸增压。
[单选题]均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,作用为( )。
A.均衡风缸通大气,均衡风缸减压。
B.均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C.总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
[单选题]均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时,作用为( )。
A.均衡风缸通大气,均衡风缸减压。
B.均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C.总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
[单选题]均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时,其作用为( )。
A.均衡风缸通大气,均衡风缸减压。
B.均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C.总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
[单选题]均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,其作用为( )。
A.均衡风缸通大气,均衡风缸减压。
B.均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C.总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
[判断题]司机制动手柄分为OC位:忽略旅客激活EB信号,缓解紧急制动;REL位:缓解位或牵引位; 1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位,8为最大常用制动位;UB为紧急制动位。
A.正确
B.错误
[单选题]均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为( )。
A.总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B.均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C.总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
[单选题]均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为( )。
A.总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B.均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C.总风通均衡风缸,均衡风缸增压。