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[单选题]当轨道车速度由≥3km/h降为0时，停车5s后列车管压值与运行时最高稳定管压值相比较，管压下降＜80kPa（一次减压不足80kPa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”，在10s内追加减压≥（ ）kPa可解除防溜控制，否则输出紧急制动。
A.50
B.80
C.120
D.500
[填空题]本务状态作业车速度从≥3km/h 降为 0,停车后列车管压力与运行时最高管压相比较,管压下降<80kPa(一次减压不足 80kPa),5s 内追加减压≥( ),则不产生防溜报警提示,否则产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”。
[多选题] 除（ ）情况下的列车停车后列车管减压不足80kpa，5s后语音提示"注意管压防溜"，10s后装置实施紧急制动LKJ操作手册3.16.1
A. 降级状态
B. 运行状态
C. 单机车次
D. 调车状态
[判断题]技规规定：旅客列车双管改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]防台期间开行轨道车检查作业时，轨道车（单机）运行速度由工务登乘负责人确定，最高不得超过60km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]准高速车辆在正常运行时，制动系统中空气弹簧缸(储风缸)的压力空气由列车管供给。
A.正确
B.错误
[单选题] CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是（ ）。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
D.略
E.略
[单选题]69.CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[填空题]中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，( )共五根管。
[填空题]中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，( )，遮断阀管共五根管。
[填空题]中继阀管座上有列车管,总风缸管,( ),过充管,遮断阀管共五根管。
[判断题]紧急制动时列车管的压力空气可通过紧急部排往大气，使列车管迅速减压。（ ）
A.正确
B.错误
