更多"[单选题]关于速度配平，当飞机（）时，水平安定面运动使飞机（），从而增"的相关试题:
[单选题]速度配平控制的是飞机的哪个翼面：
A.A.升降舵
B.B.水平安定面
C.C.方向舵
D.D.副翼
[单选题]同一时刻，仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号，每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令：
A.A. FCCA；
B.B. FCCB；
C.C. 由IFSAU进行选择；
D.D. 看哪一FCC是主FCC。
[单选题]关于速度配平,下列说法正确的是
A.A.在低空速,大推力时控制平尾电作动器,保持在MCP上设定的速度,在A\P衔接时工作
B.B.在低空速,大推力时控制平尾电作动器,保持在MCP上设定的速度,在A\P没有衔接时工作
C.C.在低空速,大推力时控制自驾伺服,保持在MCP上设定的速度,在A\P没有衔接时工作
D.D.在高速时控制平尾电作动器,保持在MCP上设定的速度,在A\P衔接时工作
[单选题]当两部FCC速度配平失效时，速度配平失效灯（ ）
A.常亮
B.闪亮
C.不亮
D.都不正确
[单选题]什么情况下速度配平系统为正向速度稳定性提供安定面自动配平？
A.高速，高推力
B.高速，低推力
C.低速，高推力
D.低速，低推力
[单选题]关于水平安定面配平控制系统描述错误的是
A.A.驾驶员使用切断电门切断主电动和自驾给安定面配平作动筒的输入
B.B.如果一个或两个驾驶杆切断电门失效，配平超控电门旁通驾驶杆切断电门
C.C.当驾驶员移动驾驶杆的方向与配平方向相反时，驾驶杆切断电门中止安定面配平作动筒的运动
D.D.在自驾操纵期间，配平操纵速度与人工电动操纵时速度相同
[单选题]两台发动机驱动的发电机失效时，电源恢复前，应该怎样配平飞机：
A.主电配平
B.人工配平
[单选题]关于安定面配平正确的是
A.人工电配平和自动驾驶使用不同的马达
B.只有一个马达
C.配平速度不变
D.可以随时对安定面全行程配平
[单选题]关于安定面配平限制电门描述错误的是
A.A.安定面配平限制电门限制水平安定面的运动范围。
B.B.起飞警告电门在起飞时告诫驾驶员不正确的安定面位置
C.C.安定面配平限制电门是不可调的
D.D.不同构型飞机，安定面配平限制电门安装数量不同
[单选题]安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？
A.机头向下起飞警告电门
B.机头向上起飞警告电门
C.驾驶杆切断电门
D.襟翼收上电门
[单选题]FCC向安定面主电配平作动器发送什么信号，以控制水平安定面的运动？
A.M/T
B.安定面配平
C.速度配平
D.以上都不对
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变：
A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快；
B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢；
C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快；
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比。
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）、襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变：
A.A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快；
B.B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢；
C.C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快；
D.D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比。
[单选题]惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度，一般应由三个加速度计完成三个方向的测量，下列方向中不用的是( )。
A.东
B.北
C.天
D.西
[单选题]飞机水平转弯，坡度增大，失速速度_( )__。
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
