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[单选题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于())。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
[单选题]在超过 2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,
应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不
少于( ))。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
[判断题]在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。( )
A.正确
B.错误
[填空题]自轮运转特种设备(施工路用车辆) 在车站无动力停留时,应拧紧两端人力制动机,并以 ( )牢靠固定。
[判断题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时,应使用人力制动机紧固器防溜,使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间分部运行,如遗留车辆停留时间超过(),遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4)。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.3h
[单选题]列车在区间分部运行,如遗留车辆停留时间超过( ),遗留
车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车
辆数量比例为 1:4)。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.3h
[判断题]中间站对站内停放的车辆,应拧紧两端各连续2辆的人力制动机,并在最外方以铁鞋牢靠固定。(第68条)
A.正确
B.错误
[简答题]电气化区段在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆如何采取防溜措施?