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[判断题]所有车门关好是列车牵引的一个必要条件,当单个客室门故障,整列车的车门安全联锁回路无法贯通时,司机可通过方孔钥匙操作该门隔离装置进行门隔离,该门被机械锁紧的同时,隔离开关动作(旁路单门联锁回路),使得整列车门的安全联锁回路贯通,从而获得列车牵引许可。
A.正确
B.错误
[单选题]对于单个结点的故障不会影响到网络的其他部分,但中心结点的故障会导致整个网络的瘫痪的网络拓扑结构是().
A.总线拓扑结构
B.星型拓扑结构
C.环型拓扑结构
D.D:树型拓扑结构
[判断题]单个客室侧门被切除时，该门红色指示灯闪烁，黄色指示灯常亮。
A.正确
B.错误
[判断题]单个道岔故障时,其他道岔位置不需要现场查看,只查看处置故障道岔即可。( )
A.正确
B.错误
[判断题]一级故障不会导致严重的或灾难性的危害。但
是，一些一级机械故障将导致功能上安全性标准
。
A.正确
B.错误
[判断题]单节车的客室广播主机故障不会影响整列车的PIS功能。
A.正确
B.错误
[判断题]单个LCD屏故障可能导致后续串联的无法正常显示。
A.正确
B.错误
[判断题]动力站锅炉故障不会导致装置3.8MPa影响。( )
A.正确
B.错误
[判断题]单个功率放大器模块故障会导致整节车厢无广播
A.正确
B.错误
[填空题]TCMS网络故障不会导致车辆无法运行，列车仍能通过硬线信号实现列车（ ）和制动。
[判断题]TCMS 故障不会导致车辆无法运行，列车仍能通过硬线信号实现列车的紧急牵引和制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车的单个辅助逆变器故障不会影响空调运行。
A.正确
B.错误
[判断题]一个客室门故障，车门可以关闭，但手动无法隔离时立即掉线
A.正确
B.错误
[单选题]接入网设备单个用户故障现象是（ ）。
A.话机无馈电
B.话机故障
C.线路终端
D.用户端故障
[多选题]车辆设备故障时，司机如需到客室处理故障时，司机离开（）前报行调，得到（）后将主控手柄拉至（）位，再到客室处理
A.司机室
B.同意
C.FB
D.制动
[单选题]列车HMI显示单个车门故障，处理方法不包括（）。
A.关门后关门灯亮，运营至终点站切除故障车门后继续运营
B.关门后关门灯不亮，根据车辆屏显示，切除故障车门后继续运营
C.故障车门无法切除或切除不成功，则清客后启用备用模式退出服务
D.故障车门无法切除或切除不成功，则清客后切除ATC退出服务
[判断题]载客列车,遇客室车门故障时,可直接使用紧急制动旁路开关(BBS)动车。
A.正确
B.错误
