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发布时间:2023-10-05 03:50:23

[判断题]双线双向闭塞设备故障及无双向闭塞设备需反方向运行时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车,发给司机反方向行车的调度命令,列车进入区间的行车凭证为路票(路票上加盖“反方向行车”印章;两线、多线时,在路票上加盖“XX线行车”印章)
A.正确
B.错误

更多"[判断题]双线双向闭塞设备故障及无双向闭塞设备需反方向运行时,应停止基"的相关试题:

[单选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,因闭塞设备故障,现改按电话闭塞法行车,此时发出的电话记录号码应记入()。
A.《电话记录登记薄》
B.《行车日志》电话记录号码栏
C.《行车日志》占用区间凭证号码栏
D.《行车设备检查登记薄》
[单选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,下列哪些情况应使用电话记录号码?()
A.按基本闭塞法行车时
B.同意邻站越出站界调车时
C.在区间装卸作业完毕列车已起动,通知后方站时
D.按电话闭塞法行车时
[单选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。
A.路票
B.书面通知
C.调度命令
D.绿色许可证
[多选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()
A.救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站
B.封锁区间的调度命令
C.必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车
D.当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
[单选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备,A站办理发车时应将凭证号码记入()。
A.《行车日志》记事栏
B.《行车日志》占用区间凭证号码栏
C.电话记录登记薄
D.行车设备检查登记薄

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