轮轴装修工考试
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[单项选择]车轴的横裂纹95%产生在()上。
A. 轴身
B. 轮座
C. 轴颈
D. 防尘板座
[单项选择]车轮轮座部轮毂外端向孔内()mm范围内易产生横裂纹。
A. 5~20
B. 5~50
C. 10~60
D. 30~45
[单项选择]车轮轮座部轮毂内端面向孔内()mm范围内易产生横裂纹。
A. 5~20
B. 5~50
C. 10~80
D. 20~100
[单项选择]由轮座向轴中央()mm范围内,轴中央、防尘板座与轮座交界处易产生横裂纹。
A. 100
B. 150
C. 250
D. 350
[单项选择]大修或一般修的197726型轴承轴向游隙(压装状态下)最大应为()mm。
A. 0.04
B. 0.54
C. 0.065
D. 0.075
[单项选择]距防尘板座50~100mm范围内的()部位易产生横裂纹。
A. 轴身
B. 轮座
C. 轴颈
D. 防尘板座
[单项选择]质量管理工作要按照()(PDCA)四个阶段进行,按这个顺序不断地循环。
A. 计划、检查、实施和处理
B. 计划、实施、检查和处理
C. 计划、处理、检查和实施
D. 计划、检查、处理和实施
[单项选择]凡检查用的精密量具()。
A. 必须抽查鉴定标记
B. 必须定期鉴定
C. 不用鉴定
D. A与B两者
[单项选择]车辆运行安全的主要评估标准是()。
A. 车辆抗倾覆稳定性
B. 轮对抗脱轨稳定性
C. A、B都是
D. A、B都不是
[单项选择]滑动轴承的基本工作原理是()摩擦。
A. 半液体
B. 全液体
C. 无液体
D. 软合金
[单项选择]风动工具的正常工作风压应()MPa
A. 不大于0.4
B. 不小于0.4
C. 不小于0.5
D. 等于0.4~0.5
[单项选择]零件实际尺寸允许变动的范围叫()。
A. 间隙
B. 配合
C. 公差
D. 误差
[单项选择]配合分为间隙配合、()、过盈配合三大类。
A. 误差配合
B. 动配合
C. 静配合
D. 过渡配合
[单项选择]车轴中心孔有损伤时,允许消除局部高于原基准面的多余金属,但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的()。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/8
D. 1/16
[单项选择]同一轴相对车轮直径过大,()易产生滑行,使车轮踏面擦伤。
A. 小轮径车轮
B. 大轮径车轮
C. 两者都是
D. 两者都不是
[单项选择]轮对第一次组装的标记属()
A. 永久性
B. 非永久性
C. 必须保留三个厂修以上的
D. B与C两者
[单项选择]车轴上轮座部距轮座前肩()mm范围内易产生横裂纹。
A. 5~20
B. 5~50
C. 10~60
D. 30~45
[单项选择]轴身直径不得大于轮座直径,轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定,过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra()μm。
A. 1.6
B. 2.0
C. 3.2
D. 6.3
[单项选择]车轴的疲劳破坏一般是由()引起的。
A. 交变应力
B. 弯曲应力
C. 压应力
D. 扭曲应力
[单项选择]车轴纵裂纹一般发生在()上
A. 轴颈
B. 轮座
C. 轴身
D. 防尘板座
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