临氢降凝装置操作工
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[单项选择]柴油临氢降凝的反应是()反应。
A. 脱硫
B. 脱氮
C. 选择性裂化
D. 烯烃饱和
[单项选择]空速越大,接触时间越()。
A. 长
B. 短
C. 不变
[单项选择]柴油降凝过程中,反应器床层温度会()。
A. 先降后升
B. 不变
C. 上升
D. 下降
[单项选择]各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数增加而(),因而柴油馏分可以比汽油馏分重。
A. 减少
B. 不变
C. 增加
D. 减少或不变
[单项选择]PSA装置字母P的含义是()。
A. 压力
B. 温度
C. 液位
D. 流量
[单项选择]PSA吸附压力控制在()MPA
A. 0.035
B. 0.50
C. 0.30
D. 0.70
[单项选择]催化剂在使用过程中保持其活性的能力称为催化剂的()性。
A. 选择
B. 稳定
C. 抗金属
D. 抗磨损
[单项选择]提高加氢催化剂活性和延长其寿命的最重要的步骤是()。
A. 预硫化
B. 还原
C. 干燥
D. 氯化
[单项选择]相同碳数的烃类,以()的十六烷值最高。
A. 烯烃
B. 烷烃
C. 环烷烃
D. 芳香烃
[单项选择]在柴油降凝反应过程中,正构烷烃比相同碳数的异构烷烃的相对裂解速度要()。
A. 慢
B. 快
C. 相同
D. 不能比较
[单项选择]柴油的燃烧性能用()作为衡量的指标,其也是关系到节能和减少污染的指标。
A. 十六烷值
B. 辛烷值
C. 凝点
D. 闪点
[单项选择]加氢催化剂的活性组分只有呈()形态,才有较高的活性。
A. 氧化物
B. 硫化物
C. 单体
D. 酸性
[单项选择]所谓预硫化是指加氢原料进入催化剂床层之前,在氢气存在下,用()与催化剂中活性金属氧化物反应,使其成为活性金属硫化物组分。
A. 硫醚
B. 硫醇
C. 硫化氢
D. 硫酸
[单项选择]柴油降凝过程主要是降低柴油的()。
A. 凝点
B. 闪点
C. 十六烷值
D. 初馏点
[单项选择]催化剂加快了正反应的速度,对逆反应的速度则()。
A. 降低
B. 不变
C. 减为零
D. 加快
[单项选择]硫化剂的硫化效果取决于硫化条件,即温度、时间、硫化氢分压、硫化剂的浓度及种类等,其中()对硫化过程影响较大。
A. 硫化氢分压
B. 时间
C. 硫化剂的浓度及种类
D. 温度
[单项选择]变压吸附技术是以吸附剂内部表面对气体分子的()为基础的。
A. 化学吸附
B. 物理吸附
C. 溶解
D. 稀释
[单项选择]加氢改质装置原料柴油的馏分范围是()。
A. 180-400
B. 200-350
C. 180-350
D. 250-400
[单项选择]PSA原料气中最不易被吸附剂吸附的是()。
A. 乙烷
B. 丙烷
C. 氢气
D. 乙烯
[单项选择]对于催化剂的基本特征的描述,其中不正确的是()。
A. 对可逆化学反应而言,催化剂不能改变逆反应的速率,所以破坏了化学平衡。
B. 催化剂对化学反应具有选择性,即一种催化剂只能改变特定的化学反应。
C. 催化剂只能改变化学热力学平衡上可能进行的化学反应。
D. 催化剂得数量、基本性状不会发生变化,催化剂的组分不进入化学产物之中。
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