交通运输管理
当前位置：首页 ＞ 学历类 ＞ 大学试题 ＞ 工学类 ＞ 交通运输工程  ＞ 交通运输管理
[多项选择]大客车按其总长度和质量分级,可分为（）
A. 大型
B. 中型
C. 小型
D. 重型
E. 轻型
F. 铰接式通道车
[多项选择]公路运输行业管理机构设置包括（）
A. 运输管理司
B. 公路运管局
C. 公路运管处
D. 公路运管所
E. 公路汽车站
F. 公路运管站
[单项选择]港口装卸生产的基础是（）。
A. 装卸工艺方案
B. 装卸操作方法
C. 单船作业计划
D. 生产组织程序
[单项选择]若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为（）。
A. 62.5%
B. 40%
C. 60%
D. 55%
[多项选择]汽车基本构造大致由（）组成
A. 传动系
B. 车身
C. 电器设备
D. 发动机
E. 底盘
F. 制动系
[单项选择]（）海上外堤不会影响传播航行。
A. 混合式
B. 透空式
C. 浮式
D. 压气式
[多项选择]可用于运输件杂货的船舶有（）。
A. 载驳船
B. 冷藏船
C. 集装箱船
D. 滚装船
E. 多用途散货船
F. 自卸船
[单项选择]（）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
A. 船舶尺度
B. 船型尺度
C. 登记尺度
D. 最大尺度
[多项选择]公路客运营运方式主要有（）
A. 旅游客运
B. 定线客运
C. 班车客运
D. 出租车客运
E. 合同客运
F. 包车客运
[单项选择]港口生产组织过程的核心是（）。
A. 生产准备过程
B. 基本生产过程
C. 辅助生产过程
D. 生产服务过程
[单项选择]公路技术等级的划分依据主要是（）
A. 地形；
B. 交通量；
C. 路面等级；
D. 行车速度。
[单项选择]对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。
A. 直达零担班车
B. 中转零担班车
C. 沿途零担班车
D. 定线零担班车
[多项选择]我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为（）
A. 国道
B. 乡道
C. 省道
D. 县道
E. 干线
F. 专用公路
[单项选择]综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（）。
A. 里程利用率
B. 吨位利用率
C. 实载率
D. 拖运率
[单项选择]对于发送量小的货主来说，不适宜采用（）。
A. 随时受理制
B. 日历承运制
C. 预先审批制
D. 计划承运制
[单项选择]零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输
A. 1吨；
B. 2吨；
C. 3吨；
D. 4吨。
[单项选择]船舶在港口的主要作业是（）。
A. 平舱作业
B. 清舱作业
C. 搬运作业
D. 装卸作业
[单项选择]决定船舶纵向强度的主尺度比是（）。
A. 长度比
B. 长深比
C. 长度吃水比
D. 型深吃水比
[单项选择]车辆运行作业计划是（）的具体化。
A. 车辆运行调度
B. 运输生产计划
C. 车辆维修计划
D. 生产经营计划
[单项选择]公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是（）。
A. 车辆营运率
B. 车辆完好率
C. 车辆工作率
D. 车辆生产率

相关试卷: