试卷详情
-
经济初级运输经济(公路)专业知识与实务-14
-
[单项选择]运输需求可划分为运输总体需求和个别需求,个别需求具有( )特点。
A. 同一性
B. 无差别性
C. 可替代性
D. 异质性
-
[单项选择]公路运输能够根据货主或旅客的具体要求提供有针对性的服务,最大限度地满足不同性质的货物运送与不同层次旅客的需求。这体现了公路运输具有( )。
A. 时间上的灵活性
B. 批量上的灵活性
C. 服务上的灵活性
D. 经济上的灵活性
-
[单项选择]( )是运输市场经济运行的核心,是调节市场供求关系的调节器。
A. 运输市场结构模式
B. 运输成本
C. 国家经济政策
D. 运输价格
-
[多项选择]道路旅客运输营运方式有( )。
A. 道路班车客运
B. 包车客运
C. 机动车
D. 城市公交客运
E. 旅游客运
-
[单项选择]运输企业财务管理的目标是( )。
A. 社会效益最碱化
B. 经济效益最大化
C. 成本最低化
D. 收入最大化
-
[单项选择]( )是指某地区一定时间内的运量与该地区而积之比。
A. 路段货流强度
B. 货流量密度
C. 运量波动系数
D. 货运回运系数
-
[单项选择]电线、电缆等货物属于( )。
A. 最佳装箱货
B. 边缘装箱货
C. 适合装箱货
D. 不适合装箱货
-
[单项选择]旅客谭景与其六岁女儿购买的客票如下:
2004年2月1日北京—沈阳 CJ610210201140 Y全票价600.00元
2004年4月1日沈阳—北京 SC42313401450 Y全票价600.00元
谭景及其女儿应付票价总计为( )元。
A. 1200.00
B. 1800.00
C. 1320.00
D. 2400.00
-
[多项选择]ISO9000质量认证的表示方式有( )
A. 认证证书
B. 认证人员
C. 认证标志
D. 认证标准
E. 认证机构
-
[单项选择]提高出车时间利用系数的有效途径是( )。
A. 压缩商务作业时间
B. 提高车辆技术速度
C. 压缩出车时间中的停歇时间
D. 增加车辆运行时间
-
[多项选择]运输价格按管理方式划分,主要有( )。
A. 企业定价
B. 国家定价
C. 国家指导价
D. 市场调节价
E. 价格听证
-
[单项选择]对于运输量小、运距短的客货运输,应选择( )。
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 民航运输
D. 管道运输
-
[单项选择]某货主托运货物35kgs,TSN—CTU,未办理明价值中,至目的地货物丢失,货主应获赔偿总计( )元。
A. 105.00
B. 700.00
C. 805.00
D. 808.00
-
[单项选择]在车辆运行组织方式中,将客车安排在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的组织方式属于( )。
A. 小循环运行方式
B. 大循环运行方式
C. 定线运行方式
D. 不定线运行方式
-
[多项选择]车辆的择优选配中,生产适用的涵义包括( )。
A. 较低的车辆购置费
B. 符合企业生产的要求
C. 调整车辆结构,合理选配不同的车辆类型
D. 车辆良好的安全性能
E. 充分考虑车辆的使用条件
-
[单项选择]运输劳务交换的场所称为( )。
A. 运输站场
B. 运输枢纽
C. 运输环境
D. 运输市场
-
[单项选择]在所有客运站的售票方式中,最普遍、最基本的一种售票形式是( )。
A. 窗口售票
B. 预约售票
C. 候车室售票
D. 上门售票
-
[多项选择]某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里;平均运距60公里;车辆计划中列示的营运50车辆,额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量,编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案,如下表所示。
组合方案 车辆工作率 平均车日行程 里程利用率 吨位利用率 方案一 75% 320公里 55% 110% 方案二 80% 310公里 59% 98% 方案三 80% 300公里 60% 100% 方案四 83% 300公里 55% 105%
上述车辆运用计划编制的方法属于( )
A. 逆编法
B. 顺编法
C. 以“需要”为出发点的编制方法
D. 以“可能性”为出发点的编制方法
-
[单项选择]某运输建设项目有A、B、C、D四个可供选择的投资方案,经计算各方案的净现值分别为15.2万元、7.3万元、0.5万元、0万元,据此应选择()。
A. 方案A
B. 方案B
C. 方案C
D. 方案D
-
[多项选择]道路旅客运输行政管理的内容可分为辖区内道路客运线路、站场、运力、运量的规划管理,与( )行政管理等。
A. 道路旅客运输经营资格
B. 经营范围、经营凭证
C. 经营管理制度、运输服务质量
D. 运输市场
E. 道路旅客运输有关价格与规费、运行速度
-
[多项选择]关于劳动生产率,下列说法正确的有( )。
A. 在任何情况下铁路运输都具有较高的劳动生产率
B. 在确保客货大宗运输和远距离运输的前提下铁路和水路运输才能达到较高的劳动生产率
C. 一般情况下,汽车运输劳动生产率比较低
D. 在货运量小、距离短的零担运输时,汽车运输具有较高的劳动生产率
E. 汽车运输的劳动生产率始终处于最低的地位
-
[多项选择]影响运输路布局的因素有( )
A. 运输线路的走向
B. 运输线路的类型
C. 运输线路的效益
D. 运输线路的技术标准
E. 运输线路的效率
-
[单项选择]长大笨重货物是指单件(不能分拆的)长度在( )或重量在4~20吨的货物。
A. 3——6米
B. 6——14米
C. 14——20米
D. 20米以上
-
[单项选择]计算一定时期营运车辆吨(座)位利用率的公式是:吨(座)位利用率=()×100%。
A. 实际载质(客)量/载运行程载质量
B. 实际载质(客)量/车辆额定载质(客)量
C. 换算周转量/载运行程载质量
D. 换算周转量/车辆额定载质(客)量
-
[单项选择]从理论上讲,联合成本的概念是( )。
A. 当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本
B. 当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本
C. 不同的产品生产之间具有内在的联合成本
D. 当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例,就产生了联合成本。
-
[多项选择]影响运输方式的每单位运输工作量的平均燃料消耗量的因素有( )。
A. 运行阻力
B. 运行速度
C. 运行条件
D. 在港站等待装卸时间
E. 技术条件
-
[单项选择]在计程旅客运价中,包含有基本运价( )的旅客身体伤害赔偿责任保障金。
A. 8%
B. 6%
C. 4%
D. 2%
-
[单项选择]某运输企业6月份有额定吨位为8吨的营运货车40辆,车辆完好率100%,车辆工作率80%,里程利用率70%,吨位利用率90%,则该企业6月营运货车实载率为( )。
A. 80%
B. 72%
C. 56%
D. 63%
-
[单项选择]( )是国际运输的主要方式。
A. 航空运输
B. 铁路运输
C. 公路运输
D. 水路运输
-
[单项选择]某公司4月1日至15日每天保有营运车50辆,16日至30日有45辆,则4月份该公司总车日数为( )。
A. 1400
B. 1425
C. 1475
D. 1500
-
[多项选择]固定是使运输过程中的货物在集装箱内不产生移动的作业,通常的方法有( )。
A. 支撑
B. 塞紧
C. 压紧
D. 包装
E. 系紧
-
[单项选择]某汽车运输企业六月份因企业责任在运输过程破损货物5吨,湿损货物20吨,变质货物10吨,货物灭失0.5吨,该月承运货物10000吨,货损率是()。
A. 0.5%
B. 3%
C. 3.55%
D. 0.05%
-
[单项选择]公路运输的灵活性,在时间上表现为( )。
A. 货物中转时间短
B. 不受季节的限制
C. 可实现即时运输
D. 货物装卸时间短
-
[单项选择]在道路运输合同执行过程中,当货物起运后,在可能条件下,允许变更的项目是( )。
A. 货物托运的数量
B. 货物到达地点、收货人
C. 货物起讫地点
D. 运输价格
-
[多项选择]按照属性分类,可将政府行政机构分为( )。
A. 领导机构
B. 职能机构
C. 办公机构
D. 派出机构
E. 常驻机构
-
[单项选择]道路旅客运价实行的是( )运价。
A. 差别
B. 基本
C. 座席
D. 其他
-
[单项选择]公路经营权转让年限一般可根据投资回收期与()来确定。
A. 剩余的营运期
B. 正常使用期
C. 商定的盈利期
D. 偿贷宽限期
-
[单项选择]要缓解经济空间结构的不平衡性,途径是( )。
A. 完善交通系统网络
B. 调整线路布局
C. 分散消费焦点
D. 加强区域性运输基础设施建设
-
[单项选择]拥有一级资质的道路货运企业,其企业净资产规模必须达到5亿元以上,其中货运资产( )亿元以上。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
-
[单项选择]在人们的实际需求中,存在着包括运输需求在内的各种各样的需求。心理学家将这些需求分为两类:一类是直接性需求或本源性需求;另一类为间接性需求或( )。
A. 派生性需求
B. 服务性需求
C. 产品需求
D. 心理需求
-
[单项选择]某汽车货运公司2006年底有营运货车70辆,其中一级车20辆、二级车30辆、三级车10辆、四级车10辆。为了通过发展物流业务,提高货运市场核心竞争力,公司研究决定:拟投资购置10辆厢式货车,更新企业理有的四级车,逐步改善企业的车辆技术等级和车型结构,以适应开拓物流市场业务的需要。车型选择方案有三种,相关资料如下表所示。车辆选择方案投资额(元)车辆残值(元)年净收益(元)年折旧额(元)A型车18000090001500021375A. 费用换算法
B. 投资回收期法
C. 费用效率分析法
D. 投资回收额法
E. 净现值法
- [单项选择]在一定的时间、空间等条件下,运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量,称为()。
A. 运输工作量
B. 运输需求量
C. 运输供给量
D. 运输周转量
- [单项选择]运输供给量变化对运价变化的敏感程度,用()来反映。
A. 运输供给价格系数
B. 运输供给价格弹性系数
C. 运输供给量变动率
D. 运输供给价格波动系数
- [单项选择]在一定的时间、空间等条件下,运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量,称为()。