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经济初级运输经济(公路)专业知识与实务-3
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[单项选择]在运输企业组织客车运行时,大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域内()上顺序轮流运行的一种方式。
A. 循环线路
B. 多条线路
C. 一条线路
D. 短途线路
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[多项选择]运输业对国民经济和社会发展的作用包括( )。
A. 交通运输是人类社会与经济发展的基础
B. 交通运输是城市形成的驱动力之一
C. 提高企业利润
D. 交通运输是现代工业的先驱
E. 促进资源的合理配置
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[多项选择]按指标计算单位的现同,航空运输企业的指标可以分为( )指标。
A. 效益
B. 实物
C. 价值
D. 成本
E. 经济
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[单项选择]用修理或更换总成零部件的方法恢复车辆完好技术状况和寿命,称为车辆( )。
A. 技术维护
B. 技术更新
C. 技术改造
D. 总成大修
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[单项选择]按物流研究所涉及范围大小划分,物流分为宏观物流、中观物流和( )。
A. 微观物流
B. 社会物流
C. 行业物流
D. 企业物流
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[单项选择]一般来说,集装箱运价按( )原则来制定。
A. 高于零担运价
B. 低于整车运价
C. 高于整车、低于零担运价
D. 低于零担、高于整车运价
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[单项选择]高速公路的特点不包括( )。
A. 有完善的交通设施和服务设施
B. 全部立体交叉,全部控制出入
C. 汽车专用
D. 不限制速度
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[单项选择]按照“集中决策、分散经营”管理原则构建的企业组织机构,属于( )。
A. 事业部制
B. 直线制
C. 直线—职能制
D. 职能制
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[单项选择]运输服务的购买者向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求,称之为( )。
A. 运输欲望
B. 运输需求
C. 运输劳务
D. 运输供给
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[单项选择]线路重复系数是线路总长度与( )之比。
A. 线路长度
B. 线网密度
C. 线路重复系数
D. 线网长度
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[单项选择]筹集自有资金的主要方式有( )、发行股票、联营筹集和企业内部积累。
A. 留存收益
B. 企业公积金积累
C. 发行公司债券
D. 吸收直接投资
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[多项选择]车辆维护的原则是( )。
A. 预防为主
B. 定期维修
C. 强制维修
D. 维修为主
E. 自愿维修
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[多项选择]汽车货运站收费由( )构成。
A. 托运货物站务费收
B. 承运货物站务费收
C. 货运站其他费收
D. 车辆站务费
E. 货物保管费
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[单项选择]( )反映了公路网总体建设及其规模特性。
A. 公路网总里程
B. 公路网所属区域的土地面积
C. 公路网所属区域的人口总数
D. 公路网密度
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[多项选择]目前我国公路运输企业从事的运输类别主要有( )。
A. 整车货物运输
B. 零担货物运输
C. 特种货物运输
D. 集装箱运输
E. 托挂运输
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[多项选择]企业制度的基本内容包括( )制度。
A. 产权
B. 组织
C. 管理
D. 人事
E. 工资
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[单项选择]( )是车辆运行过程发生各种作业的原始记录。
A. 行车路单
B. 旅客调查表
C. 供车计划
D. 运输货票
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[多项选择]运输供给的分散性主要表现为( )。
A. 在相同的运输单位内部,存在运力供应的分散性
B. 在不同的运输单位内部,存在运力供应的分散性
C. 存在多种运输方式向社会各方面提供运输劳务
D. 存在多种经济成分和多种经营形式的运输经营单位
E. 运输需求主体的分散性
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[单项选择]运输供给价格弹性系数,是通过()之比来计算的。
A. 运输描绘量与运输需求量
B. 运输供给增加量与运价增加值
C. 运输供给量与运价总水平
D. 运输供给变化率与运输价格变化率
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[单项选择]汽车运输企业在一定时期内拥有的运输生产能力,用( )指标来反映。
A. 营运车日
B. 平均吨位
C. 车辆完好率
D. 车辆工作率
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[单项选择]某汽车运输企业计划年初营运货车60辆,额定吨位1吨;第三季度计划增加10辆营运货车,额定吨位8吨;第四季度减少5辆额定吨位1吨的营运货车。则该计划年度全年车辆平均吨位为()吨。
A. 1.38
B. 1.55
C. 1.75
D. 1.98
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[单项选择]运输工具营运速度的计算公式是:营运速度=( )(公里/小时)。
A. 计算期客、货运输距离/同期客、货在途时间
B. 计算期行驶公里数/同期纯动行时间
C. 计算期行驶公里数/同期运输工具执勤营运时间
D. 计算期客、货运输距离/同期运输工具执勤营动时间
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[单项选择]受理跨省客运班线经营申请的省级道路运输管理机构,应当在受理申请后( )口内发征求意见函并附《道路旅客运输班线经营申请表》传真给途经上下旅客的和目的地省级道路运输管理机构征求意见。
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
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[单项选择]已知某铁路局2003年工资支出47741万元,材料支出16578万元,燃料支出33604万元,电力支出2805万元,折旧费86469万元,其他支出26053万元;2004年运营人员劳动生产率提高10%,平均工资增长5%
2004年该铁路局的成本费用降低为( )
A. 0.71%
B. 0.95%
C. 1.02%
D. 1.97%
E. 2.23%
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[单项选择]支付能力是指购买者通过自己的货币获得他人的产品或服务的能力,支付能力的大小取决于购买的产品或服务的价格水平和( )。
A. 购买者的收入水平
B. 产品提供者的收入水平
C. 市场供应状况
D. 市场需求状况
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[单项选择]需要用大型汽车、冷藏车、保温车等专用车辆运输的货物多数为( )货物。
A. 普通
B. 贵重
C. 零担
D. 特种
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[单项选择]运输市场交换关系的载体是( )。
A. 运输市场规则
B. 运输市场客体
C. 运输市场机制
D. 运输市场规律
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[单项选择]运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行管理的工作,称为()。
A. 公路路政管理
B. 公路安全管理
C. 道路运政管理
D. 道路交通管理
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[单项选择]发到作业费与运输距离的关系是( )。
A. 发到作业费不随运输距离变化而变化
B. 发到作业费随运输距离的延长而减小
C. 发到作业费随运输距离的延长而增大
D. 没有关系
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[单项选择]下列关于租赁筹资的叙述,正确的是( )。
A. 经营租赁的租期通常较长
B. 融资租赁的租期通常较短
C. 在租赁期间,租赁物的所有权属于承租人
D. 通过融资租赁方式租赁的设备的修理、保养、管理均由承租人负责和承担
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[单项选择]某运输企业九车队6月份有关统计资料为:营运50辆(无车辆增减变化),车辆完好率100%,车辆工作率60%,行程利用率80%,出车时间总数9000小时,总行程189000公里。则该车队6月份平均车日行程为( )(公里/车日)。
A. 180
B. 190
C. 210
D. 230
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[单项选择]汽车客运站规模大小以设计年度( )和旅客最高聚集人数为依据,结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。
A. 季度平均日旅客发送量
B. 年平均日旅客发送量
C. 月平均日旅客发送量
D. 日平均日旅客发送量
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[单项选择]下列各项不属于旅客站务收费的是( )。
A. 退票费
B. 送票费
C. 补票手续费
D. 行包运输代理费
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[单项选择]定班、定点、定线的运输市场与班线不定的运输市场相比,供给价格弹性较小,说明( )影响供给价格弹性系数。
A. 生产要素适应运输需求的范围
B. 调整运力的难易程度
C. 运输成本的增加幅度
D. 运输需求替代性强弱
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[单项选择]运输通道是指在某一长条地域内,存在流向相同的密集( ),有多种运输方式为其服务。
A. 运输量
B. 物资量
C. 客流量
D. 交通流量
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[单项选择]对于运输量小、运距短的客货运输,应选择( )。
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 民航运输
D. 管道运输
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[单项选择]( )是运输市场经济运行的核心,是调节市场供求关系的调节器。
A. 运输市场结构模式
B. 运输成本
C. 国家经济政策
D. 运输价格
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[多项选择]某旅客已定妥10月14日(星期二)从汉城(SEL)到上海的MU5052航班的C舱座位,当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日继续前往巴黎。
Valid Daysof Flight From to
service Dep Arr No. Acft. ClassSHANGHAI CHINA PR. OF (SHA) +0800 Paris PAR 5748Mi CDG—Cde
Gaulle— — 36 1135PVG 1700 CDG CA949 340 FCY 0 — — 247 1150PVG 1710 CDG AF111 777 PFJCD 0 — — 145 2350PVG 0540+1 CDG <
A. CA949
B. AF111
C. MU553
D. MU559
- [单项选择]运输企业财务管理的目标是( )。
A. 社会效益最碱化
B. 经济效益最大化
C. 成本最低化
D. 收入最大化
- [单项选择]运输企业财务管理的目标是( )。