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[单项选择]地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主，2车道断面需布设( )条。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的( )可以正常施工。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/5
[单项选择]隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（ ）而采取的工程措施。
A. 进度、质量
B. 质量、安全
C. 稳定、安全
D. 稳定、进度
[单项选择]隧道初期支护阶段当位移速率大于( )mm/d时应密切关注围岩动态。
A. 1
B. 1～0.2
C. 0.2
D. 0.4
[单项选择]在浅埋暗挖法修建隧道及地下工程主要施工方法中，初期支护拆除量少的施工方法是( )。
A. 单侧壁导坑法
B. 侧洞法
C. 双侧壁导坑法
D. 交叉中隔壁法
[单项选择]超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于( )cm。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单项选择]粗集料粒径与喷射混凝土设备的输料管道直径有关，初期支护中，粗集料最大粒径不宜大于( )。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
[单项选择]一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱顶相对下沉速度一般小于( )mm/d。
A. 0.2
B. 0.15
C. 0.10
D. 0.05
[单项选择]一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱脚水平相对净空变化速度一般小于( )mm/d。
A. 0.02
B. 0.15
C. 0.10
D. 0.05
[单项选择]复合式衬砌中防水层的施工应满足下列要求：防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作( )进行。
A. 之后一天
B. 之前
C. 同时
D. 后三天
[单项选择]地下工程防水，防水板应在初期支护基本稳定并经验收合格后进行铺设。铺设防水板的______宜平整、无尖锐物。
A. 基层
B. 基础
C. 基底
D. 底层
[单项选择]一份最近的报告确定，尽管在马里兰州的高速公路上驾驶的司机只有3%为其汽车装备了雷达探测器，而因超速被开罚单的汽车中却有33%以上装备了雷达探测器。显然，在车上装备了雷达探测器的司机比没有这么做的司机更有可能经常超速。
以上得出的结论依据下面哪个假设
A. 在车上装备了雷达探测器的司机比没有这么做的司机因超速而被开罚单的可能性更小。
B. 因超速而被开罚单的司机比超速而未被开罚单的司机更可能经常超速。
C. 因超速而被开罚单的汽车数量大于装备了雷达探测器的汽车数量。
D. 在该报告涉及的时期内，许多因超速而被开罚单的汽车不止一次被开罚单了。
[单项选择]一份最近的研究报告表明，尽管只有3%在京石高速公路上驾驶的司机为其汽车装备了雷达探测器，但是在因超速而被罚的所有汽车中，却有33%以上的汽车装备了雷达探测器。显然，车上装备雷达探测器的司机比没有装备雷达探测器的司机更有可能经常超速。
以下哪项最可能是上述论证所必须假设的
A. 因超速而被罚的司机比超速但没有被罚的司机更有可能经常超速。
B. 车上装备雷达探测器的司机比没有装备雷达探测器的司机因超速而被罚的可能性更小。
C. 因超速而被罚的汽车数量多于装备雷达探测器的汽车数量。
D. 在该报告涉及的时期内，许多因超速而被罚的汽车不止一次被开过罚单。
E. (E) 在京石高速路上驾驶的司机比在这份报告中没涉及到的其他高速公路上驾驶的司机更经常超速。
[单项选择]某大型基坑工程由于受周围建筑物制约不能按要求放坡，若采用机械开挖，土壁支护宜采用( )。
A. 断续式水平支撑
B. 连续式水平支撑
C. 垂直支撑
D. 锚拉支撑
[单项选择]隧道开挖后，喷锚支护施工采用的混凝土，宜优先选用( )。
A. 火山灰质硅酸盐水泥
B. 粉煤灰硅酸盐水泥
C. 硅酸盐水泥
D. 矿渣硅酸盐水泥
