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[判断题]用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时可采用左右两轮的平均值计算弯沉值。
[多项选择]测定沥青路面弯沉值中,当()时弯沉值应进行修正。
A. 路面厚度大于5cm
B. 路面厚度小于5cm
C. 20℃以外的温度时
D. 25℃以外的温度时
[多项选择]采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。
A. 弯沉仪支点变形修正
B. 温度修正
C. 季节修正
D. 湿度修正
[单项选择]弯沉评定中,最合理的合格标准为()(为弯沉代表值,为设计弯沉值)。
A. l>lD
B. l≥lD
C. lD
D. l≤lD
[单项选择]回弹弯沉值表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大承载能力()。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
[判断题]当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时,竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。
[单项选择]采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试,需要对弯沉值进行温度修正的是()。
A. 水泥混凝土路面
B. 3cm厚的沥青路面
C. 4cm厚的沥青路面
D. 10cm厚的沥青路面
[判断题]用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。
[简答题]使用3.6米弯沉仪测定水泥混凝土路面弯沉值时,为什么要进行支点变形修正?如何修正?
[多项选择]沥青路面设计弯沉值与()有关。
A. 累计当量轴次
B. 公路等级
C. 路面结构总厚度
D. 面层类型
[单项选择]在沥青路面设计中,一般把()外观状态定为路面的临界状态,此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据
A. 第2类
B. 第4类
C. 第6类
D. 第8类
[单项选择]贝克曼梁法适用于土基、厚度()的粒料整体基层表面用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料的回弹模量值的试验。
A. 不大于1米
B. 不小于1米
C. 不大于0.5米
D. 不小于0.5米