更多"[单选题]（ ）在正线发生不影响运营安全的故障时，在备用车状态良"的相关试题:
[不定项选择题]（ ）在正线发生不影响运营安全的故障时，在备用车状态良好的情况下，行调可以优先组织安排备用车进行替开。
A. 列车
B. 电客车
C. 调试车
D. 计划车
[单选题]正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知（ ）。
A.检调
B.信号楼值班员
C.信息调度
D.车辆段调度
[判断题]正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知检调。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当遇到正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知（ ）。
A.检调
B.信号楼值班员
C.信息调度
D.车辆段调度
[不定项选择题]正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知（ ）。
A.检调
B.信号楼值班员
C.信息调度
D.车辆段调度
[单选题]正常情况下，正线运营列车采用哪种开关门模式（）。
A.手动开门-手动关门
B.自动开门-手动关门
C.自动开门-自动关门
D.手动开门-自动关门
[不定项选择题]正线运营中，空调季节时，司机应控制客室温度在 （ ），采暖季节时，若当日气温低于-5℃，司机在列车整备完毕出库前开启客室电暖（全暖），完成一个上行或下行后关闭客室电暖（备用车、压道车及晚高峰上线列车不开启），保证客运服务质量。
A. 23℃-26℃
B. 24℃-27℃
C. 24℃-26℃
D. 24℃-25℃
[单选题]在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的
A.刹车控制钢索张力偏低；
B.绿液压系统油路里有空气；
C.停留刹车关断活门没有完全打开；
D.备用低 压液压系统油路中有空气
[填空题]正线不设进站信号机，只设 （有道岔处）、出站信号机、区间信号机；当信号机蓝灯故障时，室外灭灯，不影响CBTC列车的运行。
[判断题]备用货车分为特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车和国境站、港口站备用车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：（ ）适用于沈阳地铁运营正线范围内，发生运营电客车撞轧人员，导致人员伤亡事故的应急处理。
A.《突发治安事件应急预案》
B.《道床伤亡事故应急预案》
C.《列车脱轨等事故应急预案》
D.《恐怖事件应急预案》
[单选题]正常情况下的行车组织包括运营期间对城市轨道交通车辆列车的行车组织和非运营期间对工程车/调试列车的行车组织。正线为双线，列车运行采用（）行车，反之为下行。
A.双线单向靠右侧
B.双线双向靠右侧
C.双线单向靠左侧
D.双线双向靠左侧
[判断题]一列车的单台SIV在正线发生故障，不能处理的，该车可以继续服务到当天运营结束。
A.正确
B.错误
[判断题]电源屏监控单元的故障安全原则，监测单元发生故障时，不影响电源系统的正常供电输。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：《突发治安事件应急预案》适用于沈阳地铁运营正线范围内，发生运营电客车撞轧人员，导致人员伤亡事故的应急处理。
知识点：安全
A.正确
B.错误
[单选题]通常情况下，正线引导信号是()灯位。
A.A、 绿
B.B、 黄
C.C、 红
D.D、 红+黄
