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[单项选择]对船舶采取的必要的保安监督措施包括：（）I、检查船舶；II、延误船舶或滞留船舶；III、限制船舶操作；IV、将其驱逐出港
A. I、II
B. I~III
C. I、II、IV
D. I~IV
[单项选择]对船舶采取的必要的保安监督措施包括（）。DⅠ．检查船舶；Ⅱ．延误船舶或滞留船舶；Ⅲ．限制船舶操作；Ⅳ．将其驱逐出港。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]对船舶采取的必要的港口国保安监督措施包括（）。
A. 检查船舶
B. 延误或滞留船舶
C. 限制操作或将船舶驱逐出港
D. 均包括
[单项选择]船长的保安职责包括：（）I、对船舶保安负有最终责任；II、当保安风险增大时，果断采取更高级的保安措施；III、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
A. I、II
B. I、II、III
C. I、III
D. II、III
[单项选择]船舶的保安职责包括：（）I、对船舶保安负有最终责任；II、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；III、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
A. I、II、III
B. II、III
C. I、II
D. I、III
[单项选择]在装卸危险品时，下列（）情况下，港监有权停止船舶作业，责令船长或有关当事方面采取必要的安全措施。
A. 装卸机具或船舶设备不符合要求
B. 货物包装、标志、积载不符合要求
C. 隐瞒、谎报危险货物
D. 以上都是
[单项选择]
根据安检规则，海事管理机构对外国籍船舶采取下列哪些处理措施时，应通报其船旗国政府、国际海事组织（）
Ⅰ．滞留；Ⅱ．禁止船舶进港；Ⅲ．驱逐船舶出港；Ⅳ．限制船舶操作
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
船长的保安职责包括（）。
Ⅰ．对船舶保安负有最终责任；
Ⅱ．当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；
Ⅲ．决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]船舶溢油后，应立即采取相应的措施，防止继续溢漏，这些措施不包括（）。
A. 立即停止有关操作，停止供、受油作业，关闭供、受油管系上的所有阀门
B. 核实并确保甲板排水孔已堵塞，甲板溢油不至于流出舷外
C. 将泄漏油舱中的油驳入空油舱或其他未满舱
D. 在必要并可能时，将溢出的油转驳到他船或岸上设施中去
[单项选择]为了减少船舶港口使费，采取的措施包括（）。①在到港前正确使用船舶油水，调整到港时的吃水差；②适当掌握船舶进出港时间；③正确使用港口提供的各种服务；④正确处理加班作业。
A. ①-④
B. ②-④
C. ①-③
D. ①④
[单项选择]根据联合国海洋法公约，沿海国对在公海上发生船舶油污事件，如有根据地预计到将会（），有权采取必要的措施，以防止、减轻或消除这种危险或威胁。
A. 对沿海国海域产生严重和紧迫的油污危险
B. 对沿海国海域产生严重和紧迫的油污威胁
C. 对沿海国的有关利益产生严重和紧迫的危险或威胁
D. A或B或C
[单项选择]
锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应采取的措施包括：（）
Ⅰ、利用VHF警告周围船舶
Ⅱ、通知机舱备车
Ⅲ、报告船长
Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
[单项选择]
我国海商法规定，船长应采取必要的措施，保护（）。
Ⅰ．船舶；
Ⅱ．在船人员；
Ⅲ．货物；
Ⅳ．其他财产。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]为避免紧迫局面的发生，VTS中心不可向船舶采取哪些措施（）
A. 提出建议
B. 提出劝告
C. 提出命令
D. 发出警告
[单项选择]
船长的基本职责有：（）
Ⅰ应确保值班安排足以保证船舶安全
Ⅱ采取有效措施防止疲劳操作
Ⅲ负责船舶经营管理，与货方签订运输合同
Ⅳ遵守船旗国和港口国的法律和规定
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]当船舶装运易于受损或具有危险性质等的特殊货物时，常在这些货物装船时采取一些鉴定措施，包括要求具有公证资格的鉴定人对货物的（）进行监督和鉴定。
A. 装载方法
B. 装舱位置
C. 衬垫方法
D. 以上都是
