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[单选题] 车站正线股道根据需要设置七灯位矮型进路信号机。引导信号显示():准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20 km/h速度通过,并须准备随时停车(第241条) (1分)
A.一个红色灯光
B.两个黄色灯光
C.一个红色灯光及一个月白色灯光
D.一个黄色闪光和一个黄色灯光
[单选题]下列哪些信号机设有引导信号( )
A. 复示信号机
B. 出站信号机
C. 防护信号机
D. 阻挡信号机
[单选题]进厂信号机及发车进路信号机因故障不能显示进行信号,开放引导信号或调车信号办理接发车;引导信号或调车信号不能开放时,进路采用( )方式, 信号楼值班员口头允许司机越过关闭的信号机。。
A.反排
B.单操单锁
C.单操
D.道岔无表示
[多选题]( )信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。(技规)
A.进站
B.发车进路
C.接车进路
[简答题]集中联锁车站信号机及引导信号信号机的关闭时机是怎样规定的?
[判断题]进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过20 km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
A.正确
B.错误
[判断题]( )设置进站信号机的线路,进站信号机与该站出站信号机间为站线;未设置进站信号机的线路,车站进站计轴与该站出站信号机间为站线。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁采用左侧行车制,信号机一般设置在线路左侧,由于现场条件限制,部分信号机设置在线路右侧。
A.正确
B.错误
[单选题]信号机设置( )模式,当联锁条件满足时,进路始端信号机自动开放信号,列车越过信号机之后信号关闭,列车出清进路之后进路不解锁,一直到下一趟列车到来联锁条件满足时信号机重新开放信号。
A.引导进路
B.折返进路
C.延续防护进路
D.自动通过进路
[判断题]进站信号机故障引导接车时,司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。( )
A.正确
B.错误