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[单选题]抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停 车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（ ）为限，其余人员到客室乘车，下
车时通过司机室门进入轨道。
A.1 人
B.2 人
C.3 人
D.4 人
[判断题]抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从客室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
A.正确
B.错误
[判断题]抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停 车，从司机室门下车进入轨道。超过 2 人的抢修人员均可以进入司机室，下车时通过司机室门进
入轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]抢修人员登乘司机室时，进入司机室抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]有关人员登乘司机室时，须凭安保部门签发的登乘证或调度命令登乘。
A.正确
B.错误
[多选题]有关人员登乘司机室时，须凭（）登乘
A.调度命令
B.司机同意
C.登乘证
D.调度指示
[填空题]有关人员登乘司机室时，须凭车辆部签发的 或调度中心下发的 登乘。
[单选题]正确分析和判断故障点是故障抢修的( )及时准确查找故障点是故障抢修的保障。
A.前提
B.关键
C.基础
D.保障
[多选题]正确分析和判断故障点是故障抢修的( )，及时准确查找故障点是故障抢修的( )。
A.前提
B.关键
C.基础
D.保障
[判断题]若故障点完全隔离且受影响客户全部恢复供电或故障修复送电,抢修人员应立即告知信息报送部门。
A.正确
B.错误
[判断题]故障抢修完毕后，抢修组可不将故障点情况、现场照⽚、处理
经过和结果、遗留问题、尚需后续处理的⼯作项⽬报告集团公
司电调（或段调度）。
A.正确
B.错误
[判断题]故障抢修完毕后，抢修组可不将故障点情况、现场照片、处理经过和结果、遗留问题、尚需后续处理的工作项目报告集团公司电调（或段调度）。
A.正确
B.错误
[单选题]保障故障处理，抢修能及时进行，要求值班调控人员及时将故障设备状态改变如下。现场无明显故障点。该故障设备改为（ ）状态。
A.热备用
B.检修
C.冷备用
D.运行
