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发布时间:2023-11-10 19:56:31

[多选题]高铁区间轨道电路一共有下列()Hz调谐匹配单元。
A.1700
B.2000
C.2300
D.2600

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[判断题]客专ZPW-2000A调谐匹配单元V1、V2连接电缆,E1、E2为匹配单元测试端子。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调谐匹配单元(PT)分为( )种型号。
A.四
B.八
C.两
D.六
[判断题]在ZPW-2000调谐匹配单元的V1、V2端子上,用10mm2铜导线并接一个152.调谐匹配防雷单元,不用接地。( )
A.正确
B.错误
[单选题]进站口机械绝缘节处使用的调谐匹配单元应将其A、B点短路片( )。
A.拆除
B.固定
C.调整
D.短接
[判断题]客运专线进站口处的调谐匹配单元( PT )和机械绝缘空芯线圈(XKD)背对背安装在同一设备防护罩内。空芯线圈和调谐匹配单元用的防雷单元,安装在另一防护罩内。
A.正确
B.错误
[填空题]客运专线进站口处的调谐匹配单元( )和机械绝缘空芯线圈(XKD)背对背安装在同一设备防护罩内。空芯线圈和调谐匹配单元用的防雷单元,安装在另一防护罩内。(对)
[单选题]ZPW-2000R型无绝缘轨道电路电气节空芯线圈和调谐单元、匹配单元分别采用( )专用钢包铜双头引接线与轨道连接。
A.2m和3.7m
B.2m和3.8m
C.3m和3.7m
D.3m和3.8m
[单选题]ZPW-2000R型无绝缘轨道电路电气节空芯线圈和调谐单元、匹配单元分别采用( )专用钢包铜双头引接线与轨道连接。
A.2m和3.7m
B.2m和3.8m
C.3m和3.7m
D.3m和3.8m
[判断题]客运专线区间信号标志牌距调谐区调谐单元为1000mm±200mm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ不同载频区段的调谐单元可以通用。
A.正确
B.错误
[判断题]站内ZPW-2000轨道电路匹配单元变比,1700Hz和2000Hz使用1:13.5,2300Hz和2600Hz使用1:12.0。()
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A 轨道电路集中检修,匹配变压器与调谐单元的连线采用( )mm²的铜缆。【《ZPW-2000A 轨道电路集中检修作业指导书》】
A.7
B.7.2
C.7.4
D.7.6
[单选题]ZPW-2000A轨道电路设备调谐单元与匹配变压器的V1、V2端采用绝缘铜导线连接,截面积不小于( )mm2;一体化的调谐匹配单元与机械绝缘节空芯线圈之间采用绝缘铜导线连接,截面积不小于( )mm2。
A.6、8
B.6、7.4
C.8、10
D.7.4、10
[判断题]UM71型无绝缘轨道电路由发送器、接收器、空芯线圈、调谐单元、匹配变压器、ZC03或PXYL22-1电缆等构成。()
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A 轨道电路集中检修,匹配变压器与调谐单元的连线,线头两端采用Φ( )mm 的铜端头冷压连接,不松动。【《ZPW-2000A 轨道电路集中检修作业指导书》】
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞,区间轨道区段调谐区长度29m。()
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000R型无绝缘轨道电路主轨道范围是本区段发送端轨道匹配单元到接收端轨道匹配单元,超过( )时主轨道需要加装补偿电容。
A.150m
B.200m
C.250m
D.300m

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