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[单选题]在强烈的颠簸气流中飞行时,减小机翼载荷的最佳方法是
A.无需调整油门,并配平获得机动速度或高于机动速度,保持机翼水平,不允许空速和高度的变化
B.设置较小油门,并配平获得机动速度或高于机动速度,保持机翼水平,允许空速和高度的变化。
C.设置好油门,并配平获得机动速度或低于机动速度,保持机翼水平,允许空速和高度的变化
[单选题]同一种飞机,机翼载荷越大,飞机颠簸
A.越频繁;
B.越弱;
C.越强
[单选题]在静风中平飞转弯时，机翼载荷与哪些因素有关
A.转弯率
B.坡度角
C.总重
[单选题]在机翼上没有超音速气流的最大速度是
A.最初抖动速度
B.临界马赫数
C.跨音速马赫数
[单选题]使用机翼防冰会减小襟翼收上和襟翼放下机动裕度。如果使用机翼防冰，影响会持续到飞机着陆。（）
A.正确
B.不正确
[单选题]在低速飞行时,最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是
A.-2℃~-8℃;
B.-8℃~-15℃;
C.15℃~-25℃
[填空题]等离子弧焊接时,当焊接电流一定,要减小等离子气流量,就要相应减小( )
[判断题]对流气流可导致飞机颠簸。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流______运动,翼展之外的气流向______运动
A.向下.向外
B.向上.向外
C.向下.向上
[单选题]翼载荷越大的飞机,相同阵风强度所形成的颠簸
A.不变
B.减小
C.越强
[判断题]摩托车在颠簸路面上行驶时，驾驶人应采用低挡低速，尽量选择坑大的地方行驶，以减小颠簸。
A.正确
B.错误
[单选题]FCTM101接近失速或失速改出时，首先必须把，柔和采用升降舵压低机头以减小迎角直至机翼脱离失速（停止抖动或抖杆）。
A.立即增加推力至最大
B.迎角减小到低于临界失速角度
C.保持当前高度
[单选题]开缝襟翼靠增大机翼弯度和延迟附面层气流分离来增加升力,这种说法
A.正确
B.不正确
[单选题]根据载荷作用方式不同，可分为拉伸载荷、压缩载荷、弯曲载荷、（）和扭转载荷等。
A.静载荷
B.冲击载荷
C.剪切载荷
D.疲劳载荷
