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[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从（ ）指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
A.站长
B.客调
C.动调
D.司机
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车( )。(技规)
A.停车
B.减速
C.制动
[判断题]列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并
通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。
A.正确
B.错误
[判断题]防护工作由车辆乘务员（随车机械师）负责。仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由车辆乘务员或随车机械师负责，后端由客运乘务组负责）。
A.正确
B.错误
[单选题]防护工作由车辆乘务员（随车机械师）负责；仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车，需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按（ ）指挥共同做好防护工作。
A.车辆乘务员（随车机械师）
B.客运乘务员
C.司机
D.车站值班员（列车调度员）
[判断题]车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)应及时报告司机。其他列车乘务人员使用紧急制动阀后,应立即报告车辆乘务员(随车机械 师)转报司机。
A.正确
B.错误
[多选题]旅客列车、特快货物班列，防护工作由车辆乘务员（随车机械师）负责。仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车，确需对列车（ ）或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由（ ）负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。
A.前后两方面
B.客运乘务组
C.随车机械师
[判断题]车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告车辆乘务员（随车机械师）转报司机。司机报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即通过车辆乘务员（随车机械师）转报司机。司机报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，应及时报告司机。客运乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告司机并通知车辆乘务员（随车机械师）。司机报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，应及时报告（ ）。客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告车辆乘务员（随车机械师）转报司机。司机报告车站值班员（列车调度员）。
A.车辆乘务员（随车机械师）
B.客运乘务员
C.司机
D.车站值班员（列车调度员）
