铁路机车维修考试
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[单项选择]现场车间复线区段管辖里程一般应在()左右。
A. 50km
B. 100km
C. 150km
D. 200km
[单项选择]一台(列)机车、动车组每次LKJ数据换装的时间间隔原则上不应少于()天。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]动车组运行故障动态检测图像系统简称:()。
A. DMS
B. LAIS
C. TDCS
D. TEDS
[单项选择]GYK应具有以下五种控制模式:正常监控模式、调车模式、()、区间作业模式、非正常行车模式。
A. 目视行车模式
B. 平行模式
C. 区间调车
D. 非常监控模式
[单项选择]道岔转换设备应急备用量,现场车间每种型号备用()台(套)。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]机车信号记录器记录数据应读取方便,采用移动存储器时应有防止()的措施。
A. 数据丢失
B. 病毒入侵
C. 修改数据
D. 读取数据
[单项选择]轨道车运行控制设备(GYK)由主机、人机界面单元(DMI)、机车信号接收线圈、()、速度传感器和外部接口等组成。
A. 车载信号
B. 地面信号
C. 机车信号机
D. 高柱信号机
[单项选择]电务段、机务段须对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件建立数据库保存,保存时间不得少于()个月。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 6
[单项选择]动车组司机操控信息分析系统简称:()。
A. TEDS
B. TDMS
C. EOAS
D. TMIS
[单项选择]枢纽地区车间设置以设备数量为依据,管辖设备数量一般应不少于()组换算道岔。
A. 800
B. 1000
C. 1200
D. 1500
[单项选择]CTC/TDCS、计算机联锁、集中监测等系统关键板卡、模块等备用量按运用总量()配备。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 10%~20%
[单项选择]在轨道回流为1000A、不平衡系数10%的电气化区段,机车信号设备应能正确()。
A. 译码
B. 编码
C. 翻译
D. 解码
[单项选择]GYK区间开车,以()公里标作为对标点。
A. 信号机
B. 线路
C. 进站信号机
D. 出站信号机
[单项选择]每月LKJ运行记录数据转储成功率不小于()。
A. 99%
B. 99.8%
C. 100%
D. 99.5%
[单项选择]STP地面设备时钟应定期与计算机联锁或TDCS的时钟进行人工核查校准。校核周期不得超过()。
A. 10天
B. 15天
C. 1个月
D. 2个月
[单项选择]电务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存,保存时间不得少于()。
A. 3个月
B. 4个月
C. 5个月
D. 6个月
[单项选择]《普速铁路信号维护规则(业务管理)》适用于()以下(仅运行动车组列车的铁路除外)国家铁路信号维护管理工作。
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 250km/h
D. 300km/h
[单项选择]GYK车站开车,以()公里标作为对标点。
A. 调车信号机
B. 出站信号机
C. 区间信号机
D. 列车信号机
[单项选择]新设备、新器材必须经过(),按管理权限获得批准后,方可正式上道使用。
A. 绝缘测试
B. 质量鉴定
C. 联锁试验
D. 上道试验
[单项选择]机车车载设备电源取自机车上直流控制电源系统,机车电源电压在-30%~+25%范围内变化时,系统应()工作。
A. 正常
B. 继续
C. 不继续
D. 不能
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